地磅性能決定著地磅價(jià)格，用戶必須了解地磅的各種性能，如：置零準(zhǔn)確度，是電子地磅功能中很重要的一項(xiàng)功能。

一、半自動(dòng)置零

先將電子磅置零，然后測(cè)定使示值由零變?yōu)榱闵弦粋€(gè)分度值的附加砝碼，計(jì)算誤差為零點(diǎn)偏差。

二、自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤

將示值擺脫自動(dòng)置零點(diǎn)跟蹤范圍（如放置10d的砝碼在承載器上），由一個(gè)分度變?yōu)橄乱粋€(gè)分度值的附加砝碼，計(jì)算誤差為零點(diǎn)附近偏差。

三、預(yù)熱時(shí)間

對(duì)使用電網(wǎng)供電的電子磅，線斷電至少5h（為保證被測(cè)電子磅在示值穩(wěn)定前有足夠的時(shí)間，被測(cè)電子磅應(yīng)斷電至少8h）。然后接通被測(cè)電子磅電源開關(guān)機(jī)，從接通電源卡機(jī)直到至少等于制造廠家規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間內(nèi)進(jìn)行檢查，被測(cè)電子磅應(yīng)不顯示稱量結(jié)果或不傳輸秤量結(jié)果，且任何秤量操作（如置零操作）應(yīng)被禁止。

電子磅秤基礎(chǔ)建造過程中，1好幾個(gè)承重點(diǎn)建筑結(jié)構(gòu)在一個(gè)總體上，一般情況下，地磅報(bào)價(jià)，也可以將兩個(gè)承重點(diǎn)建筑在一塊混凝土基礎(chǔ)上，每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下，絕1對(duì)不能產(chǎn)生單獨(dú)下沉的變化?？v向橫向防撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎(chǔ)圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大。以60噸電子汽車衡為例：汽車1大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg，承重臺(tái)M2=10000kg汽車車速為(1大)ν1=10km/h，為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的準(zhǔn)確度高，對(duì)承重點(diǎn)有如下要求：?jiǎn)螇K承重臺(tái)水平度在1/500之內(nèi)，各個(gè)承重點(diǎn)間高度誤差不超過±3mm。

電子地磅在初標(biāo)定時(shí)如果沒有調(diào)校好，或者在后期使用中出現(xiàn)地基沉降等原因會(huì)出現(xiàn)各個(gè)角的稱重?cái)?shù)據(jù)不同，即俗稱的角差，那么出現(xiàn)這種情況后該怎么辦呢?

1、先關(guān)機(jī)，將接線盒各電位器調(diào)成一致，然后空秤開機(jī)，重量應(yīng)為零，否則按置零鍵建立重量零點(diǎn)（用表測(cè)總激勵(lì) E和各只傳感器 E之間的電阻，見接線盒的應(yīng)用），開機(jī)置零。

2、將重量的顯示分度值設(shè)為很小，如1kg ，并將濾波幅度設(shè)在1大，如50-200d。預(yù)熱15-30分鐘

3、在地磅|汽車衡的一角加載一批砝碼或重物，用此標(biāo)定出應(yīng)顯示的重量，并記錄儀表顯示重量。

4、用此批砝碼（或重物）在秤上依次測(cè)試出其它角重量數(shù)據(jù)，并記錄。

5、測(cè)試傳感器接線盒上各傳感器上的實(shí)際激勵(lì)電壓，并記錄。

6、選各角顯示重量數(shù)據(jù)相近的數(shù)據(jù)中的一個(gè)值作基準(zhǔn)重量，計(jì)算出地磅|汽車衡的角差。

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