慧眾自動(dòng)變速箱維修——自動(dòng)波箱修理

故障現(xiàn)象：該車客戶反映在正常減速過程中車身有闖動(dòng)現(xiàn)象，一般出現(xiàn)在40到30邁，以及車子站停后，經(jīng)本店技師路試確定該車故障為4減3，2減1沖擊，經(jīng)詢問客戶得知，此車已在某修理廠剛剛更換過閥體，故障依舊，因此找到本店，據(jù)此判斷該車故障已可排除閥體，問題出現(xiàn)在內(nèi)部離合器或制動(dòng)器本身或電腦內(nèi)部，因此與車主協(xié)商先拆抬變速箱檢查內(nèi)部.

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變速箱是保證汽車行駛安全的重要裝置，一般來說，大眾自動(dòng)波箱修理，自動(dòng)變速箱更加脆弱，使用不當(dāng)很容易損壞，因此自動(dòng)變速箱的維修十分重要。要選擇維修技術(shù)過關(guān)的廠家進(jìn)行修理才能保證問題解決足夠，奧迪A7自動(dòng)波箱修理，但是很多車主不解，現(xiàn)在的汽車維修廠家那么多，怎么才能找到可信賴的呢？

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常見故障狀況：此車顧客體現(xiàn)在一切正常降速全過程中車體有闖動(dòng)狀況，一般出現(xiàn)在40到30邁，及其車輛站停后，經(jīng)我店技術(shù)技術(shù)員路試明確此車常見故障為4減3，2減1沖擊性，經(jīng)了解顧客獲知，該車已在某汽修廠不久拆換過油路板，常見故障依然，因而尋找我店，由此分辨此車常見故障已可清除油路板

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上道檢測(cè)小車在非行車情況下，變速器的難題是不可以曝露的，因而一定要上道開展變速器難題清查，那樣查驗(yàn)才可以更完全，更。難題檢修接下去就是說將前邊查驗(yàn)出的難題一一檢修，檢修之后再度上道確診，看難題是不是所有處理。售后維修服務(wù)解決問題并不是終點(diǎn)站，大中型的檢修生產(chǎn)廠家還會(huì)出示健全的售后維修服務(wù)，假如檢修之后出現(xiàn)難題也會(huì)開展相對(duì)的處理。

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同時(shí)高溫也不容忽視，根據(jù)自動(dòng)變速箱多年維修數(shù)據(jù)表明：在所有的自動(dòng)變速箱故障中百分之九十是由于變速箱高溫所致，于是檢查水箱及變速箱散熱器，經(jīng)檢查散熱器內(nèi)部并無堵塞，且從數(shù)據(jù)流中讀出變速箱油溫以及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度均屬正常范圍，因此，高溫問題亦可排除。由于此車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱系統(tǒng)均無故障碼，大眾cc自動(dòng)波箱修理，但從數(shù)據(jù)流中讀出升檔時(shí)一切正常，降檔時(shí)四擋直接降2擋，沒有經(jīng)過3擋，孝感自動(dòng)波箱修理，快站停時(shí)2擋降1擋，連續(xù)沖擊，變速箱系統(tǒng)有關(guān)的各個(gè)部件均已排除，矛頭直指變速箱電腦，因此拆下電腦檢查，插頭密封良好，無進(jìn)水進(jìn)油現(xiàn)象

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無級(jí)變速器離合和制動(dòng)系統(tǒng)工作壓力操縱繼電器泄油過濾網(wǎng)一部分阻塞，在持續(xù)掛倒擋時(shí)泄剩余油不足，因?yàn)榈箵豕ぷ髦衅麎涸揪惋@著高過前行擋工作中汽壓，導(dǎo)致倒擋制動(dòng)系統(tǒng)的工作中汽壓過高，因此便出現(xiàn)次掛倒擋時(shí)沒有掛檔沖擊性，第二次再掛倒擋時(shí)便剛開始有掛檔沖擊性，持續(xù)掛，持續(xù)有掛檔沖擊性。

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