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全合成齒輪油S5 75W-140提供先進的磨損保護汽車變速箱,轉向系統(tǒng),跨軸和準雙曲面后車軸,還大大提高了燃料經濟性在長期和廣泛的溫度范圍。齒輪S5 75W-140概述應用顧客利益系統(tǒng)保護
Geartex S5 75W-140是一種高剪切穩(wěn)定、、全合成的多級EP齒輪潤滑劑, Texaco SYNLUBE CLP 150 授權商,由聚α烯烴基礎油和先進技術添加劑體系配制而成。年復一年,Geartex S5保護汽車變速箱和轉向系統(tǒng)及車軸,并注明了API GL-5規(guī)格。它的前沿添加劑配方提供更好的燃油經濟性和終的系統(tǒng)保護跨越廣泛的環(huán)境和運行溫度。
寬溫性能
Geartex S5采用先進技術、高剪切穩(wěn)定粘度指數(shù)改良劑配制,在整個溫度范圍內提供長期磨損保護。在極低溫啟動和運行情況下,Geartex S5為易受傷害和暴露的金屬部件提供快速的油膜保護,地提高磨損保護,并提供極低的傾點至-51°C。齒輪S5的高粘度指數(shù)技術也確保在高工作溫度下具有優(yōu)良的粘度和的潤滑,提供無故障和高度靈活的寬溫度保護。Geartex S5提供高水平的泡沫抑制和防銹性能,并為彈性密封提供完整的保護,防止泄漏。
Cetus Pao超合成壓縮機油
流體前人紙制造加工其他渦輪機(燃氣和蒸汽)內陸油氣鋼紙制造加工其他渦輪機(燃氣和蒸汽)內陸油氣鋼紙制造加工其他下一個Cetus PaO是一種基于聚α烯烴與先進添加劑技術相結合的超合成壓縮機流體。Cetus Pao概述應用應用Cetus PaO用于潤滑不同的空氣壓縮機,特別是便攜式和固定式旋轉和螺桿壓縮機以及單級、二級和多級往復式壓縮機。雖然具體的OEM建議各不相同,但ISO 32、46和68等級于旋轉式空氣壓縮機。而往復式空氣壓縮機的粘度等級較高。由于往復式壓縮機既需要曲軸箱潤滑油又需要氣缸潤滑劑,因此,Cetus Pao油是為了滿足這一雙重要求而制定的。Cetus PaO 68是專門為船用柴油機渦輪增壓器的潤滑而開發(fā)的,其中有兩個獨立的潤滑油系統(tǒng)。
顧客利益強健的氧化穩(wěn)定性促進高溫性能和保護。超的磨損保護有助于提高生產率和減少設備停機時間。低傾點允許在低溫氣候中使用。良好的空氣釋放性能在油浸螺桿壓縮機中的應用密封有助于防止漏油。擴大漏出電位有助于減少停機時間
批準DIN 51 506 VDL標準
性能68.“Cetus Pao”核準如下:
ABB VTR 4渦輪增壓器;滿足5000小時疏水間隔的低摩擦潤滑劑的要求,為重載渦輪增壓器特別測試合成油。
液壓油K有效性能液壓電梯油前人農林制造加工、采石和建筑農林制造加工、采石和建筑農林制造加工下一個液壓油K是一種的液壓電梯油。它與基礎油和抗腐蝕添加劑、抗磨劑和抗泡沫劑相結合,具有有效的性能粘度指數(shù)(VI)改進劑。液壓油K概述應用應用液壓油K是專門為電梯開發(fā)的。液壓油K具有很好的潤滑性能。該產品具有較高的粘度指數(shù)(VI),在溫度變化時具有粘度穩(wěn)定性。這些特殊特性意味著電梯在極低的振動和低噪聲條件下工作,并確保它們在不同的工作條件下在正確的停車公差范圍內停車。
顧客利益防滑添加劑有助于在較低的滑動速度下將震動和振動降到。具有較強的性,有助于在不同的工作溫度范圍內維持系統(tǒng)保護。提供快速的泡沫抑制和空氣釋放,并促進良好的水分離,幫助提高系統(tǒng)的可靠性。
企業(yè): 深圳市康泰達貿易有限公司
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