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氣力輸送粉體氣力輸送設(shè)備化工行業(yè)的生產(chǎn)具有連續(xù)性特點(diǎn),送料線是氣力輸送系統(tǒng)和擠出系統(tǒng)的聯(lián)接部分,其能否穩(wěn)定、可靠的長(zhǎng)期運(yùn)行將關(guān)系到整個(gè)聚丙烯裝置的生產(chǎn)效益。在該線的關(guān)鍵工藝-換倉(cāng)處理上,目前氣力輸送國(guó)內(nèi)基本上采用操作員手動(dòng)切倉(cāng)或單倉(cāng)輸送模式,這兩種方式均不夠靈活、自動(dòng)化程度較低,為提高輸送線生產(chǎn)效率、更好的體現(xiàn)自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì),本系統(tǒng)決定采用軟件實(shí)現(xiàn)其動(dòng)態(tài)切倉(cāng)功能。氣力輸送
鞏義市富成機(jī)械廠主營(yíng)設(shè)備:
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布袋除塵器工作原理:當(dāng)含塵煙氣由進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入灰斗以后,一部分較粗塵粒由于慣性碰撞、自然沉降等原因落入灰斗,大部分塵粒隨氣流上升進(jìn)入袋室,氣力輸送料封泵廠家,經(jīng)濾袋過(guò)濾后,塵粒被阻留在濾袋外側(cè),凈化后的煙氣由濾袋內(nèi)部進(jìn)入箱體,再由閥板孔、出風(fēng)口排入大氣,達(dá)到除塵的目的;隨著過(guò)濾過(guò)程的進(jìn)行,濾袋外側(cè)的積塵逐漸增多,使除塵器的運(yùn)行阻力逐步增大。當(dāng)阻力增至預(yù)先設(shè)定值或者到達(dá)設(shè)定時(shí)間時(shí),清灰控制器發(fā)出信號(hào),首先氣力輸送粉體氣力輸送設(shè)備控制提升閥將閥板孔關(guān)閉,切斷過(guò)濾煙氣流,停止過(guò)濾過(guò)程,然后電磁脈沖閥打開(kāi),以極短的時(shí)間(1.1~0.15S)向箱體內(nèi)噴入壓力為0.5~0.7MPA的壓縮空氣,壓縮空氣在箱體內(nèi)迅速膨脹,涌入濾袋內(nèi)部,使濾袋產(chǎn)生變形、振動(dòng),加上逆向氣流的作用,袋室外部的粉塵便被清除下來(lái)掉入灰斗,東遼縣氣力輸送,清灰完畢之后,提升閥再次打開(kāi),除塵器又進(jìn)入過(guò)濾狀態(tài)。清灰動(dòng)作均由PLC進(jìn)行自動(dòng)控制,清灰控制分定時(shí)式和定壓式兩種。粉體氣力輸送設(shè)備
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氣力輸送對(duì)于粒度不均勻的物料,取其比按粒度分布比例占最多的顆粒所測(cè)定的懸浮速度大一倍;對(duì)于粉料,為避免殘留附著于管壁和發(fā)生黏結(jié)成團(tuán)的現(xiàn)象,往往須采用比懸浮速度大5-10倍的輸送風(fēng)速。輸送速氣力輸送度與懸浮速度有一定的倍數(shù)關(guān)系,而且管道的布置方向?qū)斔退俣纫灿幸欢ㄓ绊?。?jù)研究顆粒狀復(fù)合肥懸浮速度10-15m/s,考慮到有彎頭、有傾斜、密度大等特點(diǎn),應(yīng)按懸浮速度2-3倍選擇輸送風(fēng)速。通過(guò)對(duì)物料輸送速度分析,初步確定顆粒狀復(fù)合肥的輸送速度應(yīng)該在25-30m/s之間比較適宜。
氣力輸送輸送風(fēng)量。確定了輸送量、混合比,就可以求出風(fēng)量,暫可不考慮輸送物料量和需要的風(fēng)量的儲(chǔ)備系數(shù)。根據(jù)用戶提供的輸送量,將公式變形后即可求出風(fēng)量。粉體氣力輸送設(shè)備
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氣力輸送設(shè)備,粉體氣力輸送設(shè)備,粉煤灰氣力輸送設(shè)備,粉狀物料輸送設(shè)備,氣力輸送機(jī)械,脫硫氣力輸送工藝圖,水泥氣力輸送設(shè)備,石灰石粉氣力輸送設(shè)備,低壓氣力輸送設(shè)備,氧化粉輸送設(shè)備 料封泵 輸粉機(jī) 低壓輸送泵 氣力輸送泵 氣力輸送料封泵 粉體輸送 粉體輸送設(shè)備 粉煤灰輸送 水泥輸送 雙軸攪拌機(jī) 雙軸加濕攪拌機(jī) 干粉攪拌機(jī) 汽車散裝機(jī) 水泥散裝機(jī) 氣力提升泵 陶瓷復(fù)合管 氣力輸送 氣力輸送設(shè)備 氣力輸送系統(tǒng) 氣力輸送裝置 脈沖袋式除塵器 電動(dòng)給料機(jī) 噴射輸送泵 斗式提升機(jī) 水泥散裝機(jī) 508壓力真空釋放閥 氣力輸送機(jī) 輸送泵 粉料提升泵 干灰提升泵 干灰散裝機(jī) 熟料散裝機(jī) 庫(kù)底散裝機(jī) 庫(kù)側(cè)散裝機(jī) 加濕攪拌機(jī) 干粉加濕攪拌機(jī) 粉料加濕攪拌機(jī) 臥式雙軸攪拌機(jī)
企業(yè): 鞏義市富成機(jī)械廠
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