水性工業(yè)涂料以水作溶劑，節(jié)省大量資源，日照關(guān)西油漆，水性工業(yè)涂料消除了施工時火災(zāi)危險性，降低了對大氣污染，水性工業(yè)涂料僅采用少量低毒性醇醚類溶劑，改善了作業(yè)環(huán)境條件。一般的水性工業(yè)涂料有機的溶劑（占涂料）在10％～15％之間，而現(xiàn)在的陰極電泳涂料已降至1.2％以下，對降低污染節(jié)省資源效果明顯。2.工具易清洗消耗低：水性工業(yè)涂料涂裝工具可用水清洗，大大減少清洗溶劑的消耗。

油漆施工中常見問題及對策

　一、膩子裂紋

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　　膩子干燥后出現(xiàn)裂紋，導(dǎo)致孔膠漆龜裂。

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　　1． 膩子中大伯粉、滑石粉比例高，膠類比例過低，使膩子粘性小。

　　2． 一次涂刮膩子太厚或不均勻。

　　3． 基層處理不干凈，坑凹處灰塵、雜物未清理干凈，膩子不能生根。

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　　1． 調(diào)膩子時，稠度適中，膠液可略多。

　　2． 基層清理干凈?？影继幙上韧恳槐檎辰Y(jié)液，空洞較大，分層刮膩子。

　　3． 刮膩子操作要均勻，每次不可太厚。

　　二、涂洋漆膜表面粗糙

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　　漆膜表面不平，有砂粒狀凸起或有小氣泡。

　　（二）原因

　　1． 涂料質(zhì)量不高，或調(diào)配中添加顏料過多，顆粒過大，甚至混有雜物。

　　2． 漆桶、刷子或噴不干凈。

　　3． 調(diào)配油漆時氣溫低，漆風氣泡沒有完全散開排出。

　　4． 施工環(huán)境臟，有灰塵、風沙粘到刷子、油漆、漆膜上。

　　5． 涂刷物體的表面未清理干凈。

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　　1． 選擇質(zhì)量好的涂料，調(diào)配中加入的顏料等要碾碎、過篩。

　　2． 漆桶、刷子或噴用完后及時清理干凈，用前檢查，有殘留物先清理干凈。

　　3． 油漆施工前清理施工環(huán)境，保持無灰塵，無風沙的環(huán)境，并清理干凈涂刷物體。

　　三、漆膜起皺

　　（一）現(xiàn)象

　　漆膜表面有條紋。

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　　1． 涂料質(zhì)量差，催干劑過多，溶劑揮發(fā)太快。

　　2． 油漆太稠，涂刷過厚或不均勻。

　　3． 環(huán)境的溫度過高。

　　（三）措施

　　1． 選用合格涂料，不得隨意加入催干劑，嚴格控制涂料稠度。

　　2． 涂刷要均勻，日照關(guān)西油漆銷售，厚薄一致。

　　　四、涂刷清漆后，木紋不清晰

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　　木紋色澤深淺不一，木紋模糊。

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　　1． 油漆存放時間太長，顏料沉淀，上淺下深操作時沒有攪拌均勻。

　　2． 沒有使用同種木材，產(chǎn)生有著色深淺不同。

　　3． 涂刷操作不規(guī)范。

　　（三）措施

　　1． 油漆使用前充分攪拌，日照關(guān)西油漆采購，均勻一致。

　　2． 不同種木材采用不同處理方式和涂刷方法，達到色調(diào)統(tǒng)一的效果。

　　3． 涂刷操作規(guī)范。

　　五、涂料混用

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　　一是涂料任意用于不同基層，二是涂料中任意加水或不相容的溶劑。

　　（二）原因

　　不掌握涂料的技術(shù)性能特點。

關(guān)西船舶和海洋工程涂料為各國船東和海洋工程提供新技術(shù)的產(chǎn)品咨詢及服務(wù)。船舶涂料產(chǎn)品豐富、功能強大、適應(yīng)性強，不但能夠有效地為船舶和海上設(shè)備提供防腐和防污保護，而且更加關(guān)注健康、安全、環(huán)保。同時，我們擁有一支具有高度敬業(yè)精神和知識經(jīng)驗豐富的技術(shù)服務(wù)工程師，全過程嚴密監(jiān)控施工現(xiàn)場的涂裝品質(zhì)，切實保障客戶的利益，努力為客戶創(chuàng)造價值。

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