太陽能路燈中重要的組件蓄電池的衰減導(dǎo)致的。那時的蓄電池多是用膠體蓄電池，一體化太陽能路燈批發(fā)價，它的正常使用壽命為4~5年，如果遇到陰雨天氣使電池過放的話還會使電池壽命縮短?？斓綁勖晗薜哪z體電池的容量會急劇減少，這就會使得就算白天充了一天的電，一體化太陽能路燈多少錢，充滿了，但到晚上還是只能亮一兩個小時。這也是太陽能路燈損壞多的原因。而近因?yàn)殇囯姵氐呐d起，很多太陽能路燈也開始使用鋰電池了。而維修太陽能路燈很多都是需要更換電池，而膠體電池和鋰電池能簡單同伏數(shù)更換就行嗎？當(dāng)然不是那么簡單的。膠體電池的容量較大，所以為了能較快充滿，整個太陽能系統(tǒng)的充電電流也是比較大的，如果是一般的鋰電池就有可能過充甚至損壞。因此我們要選用帶合適電流限制保護(hù)板的鋰電池，這樣就能防止因電流過大導(dǎo)致的電池壽命減少或損壞。

控制環(huán)境溫度

　　電池溫度升高時，電解液活動加劇，電池內(nèi)阻減小，其浮充電流增大導(dǎo)致導(dǎo)電元件腐蝕加劇，壽命減少;反之，電解液活動減弱，一體化太陽能路燈定購，電池內(nèi)阻加大，電池對負(fù)載的放電能力則減弱。所以，對太陽能路燈電池溫度的監(jiān)測和環(huán)境溫度的控制與并保持是十分必要的。同時還必須對充電電壓進(jìn)行溫度補(bǔ)償，以避免高溫下的過充和低溫下的欠充。絕大多數(shù)使用VRLA電池組的地方，都把環(huán)境溫度控制在25度左右，加速壽命試驗(yàn)表明，環(huán)境溫度升高10度，又不對充電電壓進(jìn)行調(diào)整，其太陽能路燈電池使用壽命將縮短一半。

合格的太陽能路燈才是大家需要的，加上高光學(xué)透光率減少光的反射，太陽能路燈組件外表面選擇高透光絨面鋼化玻璃封裝。大前鋒光伏組件的變化。大的太陽能路燈系統(tǒng)電壓大于1000 VDC使用壽命可達(dá)25年以上，麗江一體化太陽能路燈，衰減小于20%的陽極氧化鋁框架:機(jī)械強(qiáng)度高，具有很好的抗風(fēng)和冰雹證明，可用于各種凌亂的嚴(yán)酷的氣候條件，便于設(shè)備。計劃應(yīng)該嚴(yán)格遵守的原則不低于國家道路照明規(guī)范。

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