接觸網(wǎng)（導(dǎo)線）磨耗測(cè)量?jī)x是由高精度的傳感器測(cè)頭承擔(dān)數(shù)據(jù)（磨耗后接觸線殘存高度）采集任務(wù)，測(cè)頭通過超高壓絕緣桿接觸各測(cè)點(diǎn)，運(yùn)用Zigbee技術(shù)數(shù)據(jù)無線傳輸，鋼軌磨耗儀批發(fā) ，地面接收裝置同步顯示數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，同時(shí)可利用SD卡或掌上電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)保存，該儀器由軟件對(duì)接觸線磨耗面積數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，可通過PC電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)交換并可打印出規(guī)定報(bào)表規(guī)格。  

接觸網(wǎng)（導(dǎo)線）磨耗測(cè)量?jī)x其中TRMH-I型是為了適應(yīng)地鐵中固定線夾（即匯流排）而開發(fā)的。該儀器上的卡具與匯流排橫截面外輪廓相對(duì)應(yīng)以確定測(cè)量的基準(zhǔn)零點(diǎn)和測(cè)量時(shí)的定位。內(nèi)部測(cè)量傳感器為高精度直線光柵，其測(cè)量分辨率為0.001mm。

鋼軌波形磨耗測(cè)量?jī)x是利用直線垂直測(cè)量的一種量具，主要用于鋼軌頂面和側(cè)位面的磨損及軌底側(cè)邊數(shù)據(jù)的測(cè)量，測(cè)量長(zhǎng)度為1000mm。

【注意事項(xiàng)】

1、使用中應(yīng)輕拿輕放，不能用強(qiáng)力沖擊，更不要把量?jī)x受力磕碰等；

2、由于數(shù)顯裝置屬于電子產(chǎn)品，使用與保管時(shí)不能與水接觸；

3、保持量具本體的清潔無污，禁止與腐蝕物體接觸，量?jī)x使用完后應(yīng)注意關(guān)閉電源開關(guān)，鋼軌磨耗儀公司 ，并清理干凈回到儀器箱中，安全存放。

鋼軌幾何形態(tài)及磨耗對(duì)線路的行車安全有至關(guān)重要的影響.為了確保鋼軌的良好幾何形態(tài)，鋼軌磨耗儀推薦 ，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和評(píng)價(jià)鋼軌磨耗量，需要定期對(duì)鋼軌進(jìn)行檢測(cè).而準(zhǔn)確的鋼軌軌廓檢測(cè)系統(tǒng)，滿足我國(guó)鐵路高速化，數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)的需要.軌廓，即鐵路鋼軌橫斷面上的外輪廓.軌廓檢測(cè)技術(shù)，即利用測(cè)量工具或儀器提取鋼軌橫斷面上外輪廓點(diǎn)的坐標(biāo)，通過逆向工程的方法重構(gòu)鋼軌軌廓，從而真實(shí)地反映鋼軌幾何形態(tài)，廣西鋼軌磨耗儀，廓形的技術(shù).鋼軌磨耗檢測(cè)技術(shù)，即利用工具或儀器測(cè)量被測(cè)鋼軌軌廓特處相對(duì)于鋼軌設(shè)計(jì)軌廓的磨耗值的技術(shù).軌廓測(cè)量主要關(guān)注的是軌頭部分的外輪廓形態(tài)，都可以被描繪為一條復(fù)雜的平面曲線，實(shí)際軌廓，設(shè)計(jì)軌廓曲線常需進(jìn)行適當(dāng)?shù)钠揭?，旋轉(zhuǎn)變換，并以其匹配后的差異特征來描述.鋼軌磨耗測(cè)量可以在完成全斷面軌廓測(cè)量的基礎(chǔ)上進(jìn)行，也可以僅針對(duì)軌廓特進(jìn)行。

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