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11、整體穩(wěn)定:在外荷載作用下,對整個結(jié)構(gòu)或構(gòu)件能否發(fā)生屈曲或?失穩(wěn)的評估。?
12、有效寬度:在進(jìn)行截面強度和穩(wěn)定性計算時寬度。假定板件有效的那?13、有效寬度系數(shù):板件有效寬度與板件實際寬度的比值。?
14、計算長度:構(gòu)件在其有效約束點間的幾何長度乘以考慮桿端變形情況和所受荷載情況的系數(shù)而得的等效長度,用以計算構(gòu)件的長細(xì)比。計算焊縫連接強度時采用的焊縫長度。?15、長細(xì)比:構(gòu)件計算長度與構(gòu)件截面回轉(zhuǎn)半徑的比值。?
16、換算長細(xì)比:在軸心受壓構(gòu)件的整體穩(wěn)定計算中,按臨界力相等的原則,將格構(gòu)式構(gòu)件換算為實腹構(gòu)件進(jìn)行計算時所對應(yīng)的長細(xì)比或?qū)澟づc扭轉(zhuǎn)失穩(wěn)換算為彎曲失穩(wěn)時采用的長細(xì)比。?
17、支撐力:為減小受壓構(gòu)件(或構(gòu)件的受壓翼緣)的自由長度所設(shè)置的側(cè)向支承處,在被支撐構(gòu)件(或構(gòu)件受壓翼緣)的屈曲方向,新鄉(xiāng)減震球形支座,所需施加于該構(gòu)件(或構(gòu)件受壓冀緣)截面剪心的側(cè)向力。?
18、無支撐純框架:依靠構(gòu)件及節(jié)點連接的抗彎能力,抵抗側(cè)向荷載的框架。?
19、強支撐框架:在支撐框架中,支撐結(jié)構(gòu)(支撐桁架、剪力墻、電梯井等)抗側(cè)移剛度較大,可將該框架視為無側(cè)移的框架。?
20、弱支撐框架:在支撐框架中,減震球形支座價格,支撐結(jié)構(gòu)抗側(cè)移剛度較弱,不能將該框架視為無側(cè)移的框架。?
現(xiàn)在商場的網(wǎng)架支座存在以下幾種方式:從公路盆式橡膠支座轉(zhuǎn)化而來的網(wǎng)架支座商品盆式拉壓支座,將支座的上支座板和底盆的構(gòu)造稍做調(diào)整,完成支座的抗拉和反抗水平力。這類商品轉(zhuǎn)角較小,通常為0.02弧度,且支座中含有橡膠有些,對運用年限應(yīng)做明確需求。
還有從球型支座轉(zhuǎn)化來的網(wǎng)架支座商品球型拉壓支座,這類商品的轉(zhuǎn)角對比大,且受力面對比均勻,不產(chǎn)生力的頸縮。支座的上、下座板運用壓力鍋的卡盤構(gòu)造原理銜接在一起,完成支座的抗豎向拉力和反抗水平力,這類支座是目前商場的主流商品。還可在此類支座的基礎(chǔ)上添加鋼板繃簧或聚氨酯類繃簧等部件,用于完成支座的水平剛度等特殊需求。
還有運用球鉸原理制造的網(wǎng)架商品球鉸拉壓支座,這類商品的完成轉(zhuǎn)角通常為0.08弧度,反抗水平力相對也大一些,但球鉸面的摩擦系數(shù)稍大,減震球形支座,應(yīng)當(dāng)注意。近幾年還開展了關(guān)節(jié)軸承支座,在支座內(nèi)安頓關(guān)節(jié)軸承時刻節(jié)點的滾動,減震球形支座報價,這種支座的滾動靈活,但位移受到了一定的限制。
另一種多見報價較低的由橋梁板式橡膠支座衍生種類:板式橡膠拉壓支座,板式拉壓橡膠支座是在橡膠支座的基地設(shè)一根拉力螺栓,將支座頂板和下滑板聯(lián)接在一起。支座下滑板和底板及錨固定架板之間設(shè)不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板,以使支座可以縱向滑動。該支座即隨壓力,又承受拉力。這種支座因造價低,構(gòu)造簡略,裝置方便現(xiàn)被很多運用。防撞欄桿,泄水管,欄桿支座
網(wǎng)架支座的構(gòu)造方式、技術(shù)指標(biāo)和裝置對節(jié)點構(gòu)造安全起著主要的效果,可以準(zhǔn)確選用構(gòu)造合理的支座商品,有利于進(jìn)步工程質(zhì)量,一起還可以推動網(wǎng)架支座規(guī)劃的開展。
球式橡膠軸承主要由上下支承板、球冠板、特氟龍滑板(包括平面和球面)和橡膠擋圈組成。位移是通過在上支承板和平面特氟綸板之間滑動來實現(xiàn)的。通過在球槽中滑動球帽板,可以實現(xiàn)梁的膨脹變形,也可以滿足軸承旋轉(zhuǎn)角的需要。上支承板的導(dǎo)槽或?qū)Лh(huán)可以抑制軸承的位移,可制成球形單向活動軸承和固定支承。
下座板通過自動限位調(diào)節(jié)螺栓裝置固定在上座板上。與普通盆地橡膠軸承相比,球軸承系列產(chǎn)品具有承載力大、允許位移大、轉(zhuǎn)彎角大、轉(zhuǎn)動靈活等特點,能夠滿足軸承大轉(zhuǎn)角的需要。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理,安裝方便,使用方便,能適應(yīng)大橋的大坡度。的12%.適用于曲橋、直橋、斜橋、城市立交橋等工程?! ≡谥Ъ苋〕銮?,制造商應(yīng)調(diào)整軸承水平,擰緊連接螺栓,防止在運輸和安裝過程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)和傾覆。軸承可以根據(jù)設(shè)計要求預(yù)先設(shè)定旋轉(zhuǎn)角度和位移,但在工廠裝配時需要進(jìn)行調(diào)整。在安裝軸承前,檢查備件清單、檢驗報告、配套產(chǎn)品證書和安裝維護規(guī)則。開箱后,施工單位不得拆卸和旋轉(zhuǎn)連接螺栓?! ∧壳?,當(dāng)支撐板與墩、橋臺連接螺栓時,下支撐板的四角應(yīng)采用鋼制楔形。標(biāo)高和位置應(yīng)符合設(shè)計要求。環(huán)氧砂漿用于填充底腳螺栓孔和底腳層。環(huán)氧砂漿硬化后,可拆除四角鋼楔板,并可填充環(huán)氧砂漿。 當(dāng)承重板與墩焊接在一起時,墩上的下托板與預(yù)埋鋼板應(yīng)采用對稱不連續(xù)焊接。焊接時應(yīng)采取措施防止燒蝕軸承和混凝土。
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