游標(biāo)式鋼軌磨耗測量器是測量鋼軌斷面磨耗的標(biāo)準(zhǔn)測量器具.該測量儀根據(jù)鐵路線路維修規(guī)則設(shè)計，定位基準(zhǔn)合理，被為測量鋼軌斷面磨耗的統(tǒng)一定位標(biāo)準(zhǔn)，是鐵道線路檢修的必備測量工具。

結(jié)構(gòu) structure磨耗尺主要由底板、磁性定位塊、垂磨測尺、側(cè)磨測尺、數(shù)顯讀數(shù)裝置、游標(biāo)對零裝置、手柄等組成。

測量位置：垂直磨耗在鋼軌頂面寬1/3處。側(cè)面磨耗在鋼軌踏面下16mm。

鋼軌波形磨耗測量儀是利用直線垂直測量的一種量具，主要用于鋼軌頂面和側(cè)位面的磨損及軌底側(cè)邊數(shù)據(jù)的測量，測量長度為1000mm。

【注意事項】

1、使用中應(yīng)輕拿輕放，福建鋼軌磨耗測量儀，不能用強(qiáng)力沖擊，更不要把量儀受力磕碰等；

2、由于數(shù)顯裝置屬于電子產(chǎn)品，使用與保管時不能與水接觸；

3、保持量具本體的清潔無污，鋼軌磨耗測量儀費(fèi)用，禁止與腐蝕物體接觸，量儀使用完后應(yīng)注意關(guān)閉電源開關(guān)，并清理干凈回到儀器箱中，安全存放。

鋼軌幾何形態(tài)及磨耗對線路的行車安全有至關(guān)重要的影響.為了確保鋼軌的良好幾何形態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和評價鋼軌磨耗量，需要定期對鋼軌進(jìn)行檢測.而準(zhǔn)確的鋼軌軌廓檢測系統(tǒng)，滿足我國鐵路高速化，鋼軌磨耗測量儀多少錢，數(shù)字化發(fā)展趨勢的需要.軌廓，鋼軌磨耗測量儀廠家，即鐵路鋼軌橫斷面上的外輪廓.軌廓檢測技術(shù)，即利用測量工具或儀器提取鋼軌橫斷面上外輪廓點(diǎn)的坐標(biāo)，通過逆向工程的方法重構(gòu)鋼軌軌廓，從而真實(shí)地反映鋼軌幾何形態(tài)，廓形的技術(shù).鋼軌磨耗檢測技術(shù)，即利用工具或儀器測量被測鋼軌軌廓特處相對于鋼軌設(shè)計軌廓的磨耗值的技術(shù).軌廓測量主要關(guān)注的是軌頭部分的外輪廓形態(tài)，都可以被描繪為一條復(fù)雜的平面曲線，實(shí)際軌廓，設(shè)計軌廓曲線常需進(jìn)行適當(dāng)?shù)钠揭?，旋轉(zhuǎn)變換，并以其匹配后的差異特征來描述.鋼軌磨耗測量可以在完成全斷面軌廓測量的基礎(chǔ)上進(jìn)行，也可以僅針對軌廓特進(jìn)行。

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