纏繞墊片是指用金屬帶(一般是v型鋼帶)與非金屬帶纏繞成環(huán)形的墊片，金屬帶與非金屬帶交替纏繞，由于其具有較好的彈性，廣泛用于石化、化工、電力等行業(yè)的法蘭密封結構中，根據(jù)具體部位，可在墊片的內層或外層加上鋼環(huán)來定位或加強。

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   油封的常用材料有：橡膠，氟橡膠，硅橡膠，酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時，必須考慮材料對工作介質的相容性、對工作溫度范圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質溫度20~50℃，在選擇油封材料時應予注意。詳情請參照:橡膠種類及特性。油封的工作范圍與油封使用的材料有關：材料為橡膠（NBR）時為-40~120℃，亞力克橡膠（ACM）-30~180℃，氟橡膠（FPM）-25~300℃。

  1、油封結構簡樸、輕易制造。簡樸油封一次便可以模壓成型，即使復雜的油封，制造工藝也不復雜。金屬骨架油封也只需經由沖壓、膠接、鑲嵌、模壓等工序即可將金屬與橡膠組成所要求的油封。2、油封重量輕、耗材少。每種油封都是薄壁的金屬件與橡膠件的組合，其材料耗費，因而每個油封的重量很輕。3、油封的安裝位置小，軸向尺寸小，輕易加工，并使機器緊湊。4、油封的密封機能好，使用壽命較長。對機器的振動和主軸的偏心都有一定的適應性。5、油封拆卸輕易、檢驗利便。6、油封價格便宜。

減震橡膠墊塊由多層橡膠片粘合壓制而發(fā)。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，鐵路橡膠墊板價格，能將上部構造的反力可

靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應梁端的轉動；又有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移。橡膠減震墊塊在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上已廣泛應用，與原用的鋼支座相比，鐵路橡膠墊板批發(fā)，有構造簡單，安裝方便；節(jié)約鋼材，價格低廉；養(yǎng)護簡便，易于更換等優(yōu)點，且減震橡膠墊塊建筑高度低，對橋梁設計與降低造價有益；有良好的隔震作用，可減少活載與力對建筑物的沖擊作用。

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