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滑動(dòng)支座廣泛使用于電力、冶金、石油、化工等行業(yè)的管道或設(shè)備需要位移應(yīng)力的地方。支座裝置除支掌重量、限制(或引導(dǎo))位移、控件振(晃)動(dòng)、減少推力等作用外,并具有結(jié)構(gòu)簡單、承載力大、適應(yīng)性強(qiáng)、使用壽命大、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。下面與大家分享滑動(dòng)支座有哪幾種連接方式。
當(dāng)連廊本身的剛度較弱時(shí),即使做成剛性連接,它也不能起到協(xié)調(diào)兩塔樓變形的作用,這時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮做成滑動(dòng)連接的形式?! 』瑒?dòng)連接可以是連廊一端與塔樓接,一端滑動(dòng)連接,也可以兩端均做成滑動(dòng)支座。采用這種連接方式,連廊的受力將會(huì)比較小,但是這時(shí)連廊已經(jīng)不能再協(xié)調(diào)塔樓間的共同工作,塔樓和連廊均單獨(dú)受力,整個(gè)連廊結(jié)構(gòu)僅僅是形式上的"連廊結(jié)構(gòu)". 因?yàn)榛瑒?dòng)端在荷載作用下,會(huì)有一定的滑移量,所以滑動(dòng)支座在設(shè)計(jì)時(shí),有個(gè)重要問題就是要設(shè)限復(fù)位裝置。并提供預(yù)計(jì)滑移量,防止連廊的滑落或與塔樓發(fā)生碰撞,公路橋梁球形支座抗沖擊力大,而造成結(jié)構(gòu)的po壞。因此這種連接方式,一般用于連廊位置較低,公路橋梁球形支座長期供應(yīng),跨度較小的情況?! ∫陨暇褪菫榇蠹医榻B的滑動(dòng)支座的幾種連接方式。想要了解更多精彩資訊,請(qǐng)大家多多關(guān)注我們網(wǎng)站,我們會(huì)不定時(shí)為大家更新一些有用的資訊。
球式橡膠軸承主要由上下支承板、球冠板、特氟龍滑板(包括平面和球面)和橡膠擋圈組成。位移是通過在上支承板和平面特氟綸板之間滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。通過在球槽中滑動(dòng)球帽板,可以實(shí)現(xiàn)梁的膨脹變形,也可以滿足軸承旋轉(zhuǎn)角的需要。上支承板的導(dǎo)槽或?qū)Лh(huán)可以抑制軸承的位移,可制成球形單向活動(dòng)軸承和固定支承。
下座板通過自動(dòng)限位調(diào)節(jié)螺栓裝置固定在上座板上。與普通盆地橡膠軸承相比,球軸承系列產(chǎn)品具有承載力大、允許位移大、轉(zhuǎn)彎角大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn),能夠滿足軸承大轉(zhuǎn)角的需要。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理,安裝方便,使用方便,能適應(yīng)大橋的大坡度。的12%.適用于曲橋、直橋、斜橋、城市立交橋等工程。 在支架取出前,制造商應(yīng)調(diào)整軸承水平,擰緊連接螺栓,防止在運(yùn)輸和安裝過程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)和傾覆。軸承可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定旋轉(zhuǎn)角度和位移,但在工廠裝配時(shí)需要進(jìn)行調(diào)整。在安裝軸承前,檢查備件清單、檢驗(yàn)報(bào)告、配套產(chǎn)品證書和安裝維護(hù)規(guī)則。開箱后,施工單位不得拆卸和旋轉(zhuǎn)連接螺栓?! ∧壳?,當(dāng)支撐板與墩、橋臺(tái)連接螺栓時(shí),公路橋梁球形支座批發(fā)零售,下支撐板的四角應(yīng)采用鋼制楔形。標(biāo)高和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。環(huán)氧砂漿用于填充底腳螺栓孔和底腳層。環(huán)氧砂漿硬化后,可拆除四角鋼楔板,并可填充環(huán)氧砂漿?! ‘?dāng)承重板與墩焊接在一起時(shí),墩上的下托板與預(yù)埋鋼板應(yīng)采用對(duì)稱不連續(xù)焊接。焊接時(shí)應(yīng)采取措施防止燒蝕軸承和混凝土。
球型支座整套安裝?
1、現(xiàn)澆梁的安裝?
A、橋墩支承墊石應(yīng)預(yù)留地腳螺栓孔,孔的尺寸應(yīng)大于或等于三倍地腳螺栓的直徑,深度稍大于地腳螺栓的長度。?
B、在橋墩支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線。
C 支座產(chǎn)品出廠時(shí)是對(duì)中組裝的(即支座是對(duì)稱的),對(duì)于單向或雙向活動(dòng)支座,應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的氣候溫度按要求預(yù)設(shè)偏移量,然后用四塊鋼板連接牢固。(無特殊情況不需按調(diào)整偏移量。)?
D、整體吊裝支座,將地腳螺栓穿過支座底板的螺栓孔后扭上螺母,其外露螺桿高度不得大于螺母的厚度。找正縱、橫向設(shè)計(jì)中心位置就位,公路橋梁球形支座,使地腳螺栓插入墊石預(yù)留螺栓孔內(nèi),用四塊鋼楔塊調(diào)整支座水平至設(shè)計(jì)標(biāo)高,支座的四角高差不得大于2mm,并使支座底板高出墊石頂面20~50mm
E、用環(huán)氧砂漿或無收縮砂漿灌注預(yù)留螺栓孔及支座底板墊層,待砂漿硬化后拆除四塊鋼鍥塊,并用砂漿填滿空位,砂漿要求灌注密實(shí)。
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