【浙江居樂膜結(jié)構(gòu)】是一家主營膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，公司業(yè)務(wù)涵蓋膜結(jié)構(gòu)車棚、景觀棚、庭院傘三大領(lǐng)域，產(chǎn)品可廣泛運(yùn)用于新能源汽車充電站、停車場(chǎng)、景觀公園、小區(qū)、步行街、廣場(chǎng)、游戲館、體育場(chǎng)館、加油站等諸多場(chǎng)所。

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膜結(jié)構(gòu)車棚的制作   一、膜結(jié)構(gòu)車棚制造應(yīng)在化工廠進(jìn)行，應(yīng)具有潔凈、枯燥、防止陽光直射的環(huán)境條件，應(yīng)具有膜的制造設(shè)備和車間，室內(nèi)工作溫度保持在 5-30℃范圍內(nèi)，應(yīng)防止熱源對(duì)膜材的熱輻射影響；

  二、膜結(jié)構(gòu)車棚制造應(yīng)具有技術(shù)流程線、必要的裁剪、熱合設(shè)備及測(cè)驗(yàn)設(shè)備。一起應(yīng)具有經(jīng)判定或判定的膜結(jié)構(gòu)裁剪規(guī)劃軟件；

  三、制造膜結(jié)構(gòu)車棚所運(yùn)用的測(cè)驗(yàn)設(shè)備、東西、量具應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)計(jì)量判定合格，量具應(yīng)一次標(biāo)定；

  四、膜結(jié)構(gòu)車棚加工操作人員必須有經(jīng)培訓(xùn)的上崗證，上崗證應(yīng)清晰其崗位及技術(shù)請(qǐng)求；

  五、膜結(jié)構(gòu)車棚的制造分為膜的裁剪、銜接、配件的制造加工、包裝、運(yùn)送。制造應(yīng)契合以下技術(shù)流程:膜材查驗(yàn)，技術(shù)參數(shù)的斷定，膜的裁剪，裁剪膜片的幾許尺度的查驗(yàn)，膜片的銜接，銜接強(qiáng)度的查驗(yàn)，膜體的幾許外形的查驗(yàn)，銜接件定位固定，膜體的整理，浙江膜結(jié)構(gòu)停車棚，膜體的包裝，符號(hào)；

   六、膜結(jié)構(gòu)車棚的制造應(yīng)編制技術(shù)規(guī)劃文件，內(nèi)容應(yīng)包括:膜材查驗(yàn)，設(shè)備及量具查驗(yàn)，裁剪膜片的斷定，裁剪方法，張拉伸長量的預(yù)調(diào)整，鋼膜結(jié)構(gòu)停車棚，制造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工序兼查驗(yàn)方法，膜結(jié)構(gòu)停車棚景觀蓬，包裝及運(yùn)送。

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膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行荷載分析的必要性

動(dòng)力分析

  膜結(jié)構(gòu)是一種柔性體系，具有對(duì)荷載和風(fēng)荷載很好的自適應(yīng)性，通常在膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)不進(jìn)行動(dòng)力分析。但是膜結(jié)構(gòu)因其自身輕、剛度小而自振頻率較低，對(duì)風(fēng)反應(yīng)敏感。不少膜結(jié)構(gòu)的事故是由強(qiáng)風(fēng)引起的，這不僅是因?yàn)橄蛏系娘L(fēng)吸力可能會(huì)比向下的結(jié)構(gòu)自重、屋面活荷載、雪荷載更大，而且由于膜結(jié)構(gòu)的自重小，使膜結(jié)構(gòu)的風(fēng)致動(dòng)力效應(yīng)與其它結(jié)構(gòu)相比具有明顯的特殊性。

  在風(fēng)作用下，局部膜單元的加速度和速度反應(yīng)較大，可能對(duì)周圍的空氣紊流速度產(chǎn)生影響而形成自激振動(dòng)。另外結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載作用下，產(chǎn)生較大的變形，風(fēng)載作用方向和大小與結(jié)構(gòu)的變形之間存在著相互的耦合作用，結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性與結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)表現(xiàn)出幾何非線性和物理非線性。附加在結(jié)構(gòu)上的空氣質(zhì)量是影響結(jié)構(gòu)反應(yīng)的因素之一，薄膜動(dòng)力反應(yīng)可能改變結(jié)構(gòu)周圍氣流場(chǎng)，進(jìn)而發(fā)生結(jié)構(gòu)與氣流耦合的自激性顫振。

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膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行荷載分析的必要性

靜力分析

  對(duì)膜結(jié)構(gòu)來講，特別是對(duì)張拉膜膜結(jié)構(gòu)而言，荷載靜力分析考慮的主要是靜風(fēng)荷載、雪荷載、膜材自重等。非線性有限單元法不僅適用于初始形態(tài)分析，而且也適用于靜力分析。膜結(jié)構(gòu)在荷載作用下變形是較大的，因此常用的小變形理論不適用于膜結(jié)構(gòu)荷載分析，分析中必須考慮非線性因素，有時(shí)是強(qiáng)非線性，其中包括材料非線性和幾何非線性。在有限單元法載荷靜力分析中，平衡方程不再是線性的了，在載荷分析中若發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形過大，出現(xiàn)受拉單元或單元應(yīng)力超過極限，則說明結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度不夠，膜結(jié)構(gòu)停車棚的安裝，應(yīng)該采用增加諸如初始預(yù)應(yīng)力的措施來增加結(jié)構(gòu)剛度，或采用強(qiáng)度更大或更厚的膜材，然后從初始形態(tài)確定開始，對(duì)結(jié)構(gòu)重新進(jìn)行修正。

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