山東恒豐機(jī)械有限公司的生產(chǎn)能力和技術(shù)水平在同行業(yè)中處于先進(jìn)地位，多年以來為機(jī)械制造行業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

鶴管的用途及特點(diǎn)

1、鶴管一般用來接卸液體時可以靈活出入槽罐車的接卸管道，這種一般用在鐵路上屬于火車鶴管，　適宜棧橋兩邊鐵路卸車，它的結(jié)構(gòu)很簡單，而且轉(zhuǎn)動也很靈活，一個人就可以操作，每個轉(zhuǎn)動部分都被橡膠密封了，可方便回收節(jié)能環(huán)保，密封性能是很好的，安全又可靠。

2、在上卸的流程中，高位的會管布置會破壞鶴管的吸收能力，使上卸的速度變慢，　后終止卸油，然而低位的會管就能夠避免鶴管之間相互的干擾，降低對鶴管的嚴(yán)密性要求，從而順利的實(shí)現(xiàn)上卸。鶴管適用于化工以及其它行業(yè)收發(fā)各種液體原料，有密封槽的必須用黃油圈裝好后再連接，裝車鶴管生產(chǎn)廠家，角度不正確要重新調(diào)整好。

3、鶴管的關(guān)鍵部分采用的是金剛旋轉(zhuǎn)接頭外圈，主要是為了保證它不管是在高溫還是低溫的情況都，為了避免發(fā)生事故，裝車鶴管價格低，應(yīng)該將鶴管固定住，并將輸油臂升至合適的位置，遼寧裝車鶴管，使品衡器處于放松的狀態(tài)。

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鶴管顧名思義，是一種可以伸縮移動的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的設(shè)備，又稱流體裝卸臂。其特點(diǎn)如下：

1、鶴管由接口法蘭、內(nèi)臂、外臂、垂管等部件組成設(shè)備管線的主體，并由幾個旋轉(zhuǎn)接頭有機(jī)的連接，實(shí)現(xiàn)垂管的三維運(yùn)動，從而確保了在包絡(luò)范圍內(nèi)的任何位置與槽車正確對接。

2、設(shè)備配置有彈簧缸平衡裝置，裝車鶴管廠，出廠前已經(jīng)嚴(yán)格調(diào)試，用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩，確保外臂趨于平衡。

3、設(shè)有氣相管與液相管，即所謂的雙相結(jié)構(gòu)。主要適用于槽車密閉裝卸作業(yè)。借助快速接頭與槽車連接，裝卸臂前端均設(shè)有球閥，以便于裝卸作業(yè)。

4、設(shè)備的管線借助于連接件連接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于裝卸臺上。

5、鶴管材質(zhì)為合金鋼及不銹鋼，通過 精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動靈活、可靠，旋轉(zhuǎn)接頭承載力大，轉(zhuǎn)動靈活具備目前水平。

鶴管對于液體化工介質(zhì)

密封，具有較強(qiáng)的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命長也較長。可適用于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等多種介質(zhì)。

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火車鶴管分大鶴管和小鶴管，小鶴管大體上由固定立管、水平管、垂直管、旋轉(zhuǎn)接頭和力矩平衡裝置，大鶴管需配有鶴管升降、移動機(jī)械裝置和機(jī)車牽引裝置。要想火車鶴管使用的更長久，就要做好它的使用及保養(yǎng)。

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