機械車位

 

 

   我國機械車位的早期研究開發(fā)工作是從80年代中期開始，90年代已引進和生產(chǎn)停車設備，在北京、上海、廣州、深圳等地都有使用。參照日本等準制定的我國行業(yè)標準也于近幾年出臺，目前停車設備生產(chǎn)廠已發(fā)展到幾百家，生產(chǎn)各種類型的停車設備，有些停車設備已開始出口。機械車位是一種具有綜合性能的建筑，不僅包含了機械停車設備，其規(guī)劃建設涉及到區(qū)域整體景觀、交通疏導、建筑結(jié)構、供電照明、通訊監(jiān)視、通風排水、環(huán)境保護、安全消防、收費管理等各學科領域，就停車設備本身而言，其機械結(jié)構的發(fā)展已形成了停車設備獨有的技術特征，需要多學科、多的復合型人才積極參與，菏澤機械車位，把國外停車技術和各領域的成熟技術移植。

機械車位

    車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械車位，距今已有十年的歷程。

    機械車位與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先，機械車位租賃，機械車庫具有突出的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率提高80%—90%，如果采用地上多層(21層)立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以大大地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。

機械車位產(chǎn)品簡述和特點：垂直循環(huán)類機械式停車設備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運動而達到存取車輛的停車設備。其工作原理是通過減速電機帶動傳動機構，在牽引構件鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車拖架，存車拖架隨鏈條一起作循環(huán)運動，從而達到存取車輛的目的。pcx垂直循環(huán)類機械式停車設備容車規(guī)格技術參數(shù)：pcx垂直循環(huán)類機械式停車設備產(chǎn)品土建圖：pcx垂直循環(huán)類機械式停車設備特點：省地：在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫，機械車位回收，可容納34輛轎車或24兩面包車。方便：使用plc自動調(diào)車，一次按鍵即可完成存取車。迅速：調(diào)車時間短，取出不利點的車只需130s。靈活：可設置在地面上或半地上半地下，可獨立或附設在建筑物內(nèi)，還可多臺組合?？煽浚涸O有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)。經(jīng)濟：可省去購置土地的大量費用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設計。省電：一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量僅為普通地下車庫的35％。pcx垂直循環(huán)類機械式停車設備主要組成部分：鋼結(jié)構框架、機械系統(tǒng)、電氣及自動控制系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等。pcx垂直循環(huán)類機械式停車設備車庫的選型與配置：按停車位數(shù)量分為大型12～34個車位和小型10個車位以下。大型：一般是封閉式的，封閉式外墻有混凝土結(jié)構的，也有鋼結(jié)構的。又可細分為獨立式和內(nèi)置式兩種。獨立式是專門獨立建設的停車庫，內(nèi)置式則是依附于某一建筑物，建在主體建筑物內(nèi)部的。

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