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鋼絲繩捻制質量控制

鋼絲繩捻制中，股繩捻距設置9.0倍，繩捻距設置6.5倍，鋼芯捻向為右同向，股繩捻向為左捻，貴港電梯鋼絲繩斷股，鋼絲繩捻向為右交互捻。生產過程中加強鍍鋅鋼絲直徑和強度的嚴格控制，防止混捻，造成不必要的損失；鍍鋅鋼絲直徑公差范圍保持一致，確保股繩鋼絲間隙均勻；同時繩內鋼絲不得有交叉、折彎和斷絲等缺陷，電梯鋼絲繩斷股廠家電話，在無負荷展開情況下，不得呈波浪狀。捻制時，為提高鋼絲繩性能，電梯鋼絲繩斷股多少錢一米，在工藝范圍內適當縮小股繩和鋼絲繩捻距，可保證鋼絲繩的柔軟性。股繩在同一次捻制中，鋼絲電接頭在股內的距離不小于10m。拾股機配置后變形器，采取加大鋼絲繩預變形和后變形參數等措施消除鋼絲繩捻制應力，可確保捻制后鋼絲繩不松散。股繩實施淋油工藝，合繩實施表面均勻連續(xù)涂油處理，實現各鋼絲間充分潤滑，增強了鋼絲繩的抗腐蝕和潤滑效果。

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鋼絲繩卡頭使用用法以及注意事項

鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時連接和鋼絲繩穿繞滑車組時后手繩的固定，以及扒桿上纜風繩繩頭的固定等。它是起重吊裝作業(yè)中用的較廣的鋼絲繩夾具。 其它名稱：鋼絲繩夾、線盤、夾線盤、鋼絲卡子、鋼絲繩軋頭。

　　市場上常見的一般均是碳素鋼鑄造工藝，國家i標準規(guī)定，鑄造鋼絲繩卡頭可以使用。但隨著現代工業(yè)化發(fā)展，鑄造鋼絲繩卡頭由于自然工藝的一些缺陷(氣孔、裂紋、夾砂)，電梯鋼絲繩斷股廠家，在潮濕、酸性堿性、沖擊頻動等特殊場合，應謹慎使用。

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鋼絲繩性能分析

研制的6×36WS IWR-38mm鍍鋅鋼絲繩，經全部拆股檢測，鋼絲的強度、扭轉、彎曲值全部合格，鋼絲的實際抗拉強度完全滿足CCS規(guī)范中不超過抗拉強度1.2倍的要求。鋼絲繩實測直徑38.60mm，鋼絲實測直徑全部合格；實測整繩破斷拉力為946.72kN，滿足鋼絲繩標準破斷拉力910kN的要求，強度高于1770MPa，松散性符合要求。試驗結果表明，6×36WS IWR鍍鋅鋼絲繩1770MPa性能指標達到設計要求，滿足GB8918一2006《重要用途鋼絲繩》和中國船級社（CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定值要求。

6×36WS IWR鍍鋅鋼絲繩主要是針對船舶、海洋用鍍鋅鋼絲繩而開發(fā)研制的新產品，鍍鋅鋼絲繩鋼絲尺寸設計合理，工藝參數制定準確，經嚴格按照設計進行產品的生產過程質量控制，滿足工藝質量要求。研制的部分產品已應用于天津港，產品性能滿足客戶和CCS認可規(guī)范要求，產品性能超出用戶要求指標，具有耐疲勞、抗腐蝕的特點，得到用戶的肯定，可實現批量化、規(guī)?；纳a。

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