不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻，但是因?yàn)殂t是鋼的組成部分之一，所以保護(hù)方法不盡相同。在鉻的添加量達(dá)到10．5％時(shí)，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時(shí)，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進(jìn)行合金化處理時(shí)，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護(hù)表面，防止進(jìn)一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應(yīng)進(jìn)行自我修理，重新形成這種"鈍化膜"，繼續(xù)起保護(hù)作用。因此，所有的不銹鋼都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10．5％以上。

鋼水罐旋轉(zhuǎn)臺主要由原動機(jī)、傳動裝置和工作機(jī)三部分組成，各部分通過聯(lián)軸器連接起來?；剞D(zhuǎn)裝置的作用是保證鋼包在澆注時(shí)有準(zhǔn)確的定位，并不致在外力沖擊下產(chǎn)生位移。由于回轉(zhuǎn)造成巨大的傾翻力矩，白鋼運(yùn)輸罐廠家，通過地腳螺栓傳遞到基礎(chǔ)上，因此必須高度重視地腳螺栓的設(shè)計(jì)。通常將地腳螺栓和錨固框架組成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，以抵抗強(qiáng)大的傾翻力矩。為使地腳螺栓在變載荷下不松動，可使用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度螺栓。

車輛的走行及傾翻動力源分別為電和液，工廠設(shè)計(jì)時(shí)均布置在地面。鐵水罐傾翻車依靠拖鏈及內(nèi)部的電纜和液壓膠管將動力引上車。由于行程較長，沈陽白鋼運(yùn)輸罐，拖鏈剛度不足，需要設(shè)置地面支撐。

清軌裝置裝于車輛兩端輪組前方，將軌道殘?jiān)宄?，白鋼運(yùn)輸罐價(jià)格，保護(hù)車輪。緩沖器裝于車輛兩端，白鋼運(yùn)輸罐哪家好，吸收車輛撞擊時(shí)產(chǎn)生的能量，保護(hù)車體。聲光訊響器裝于車上，在車輛走行時(shí)發(fā)出警報(bào)，提示工作人員。

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