壓縮空氣油水分離器的工作原理

當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入油水分離器后產(chǎn)生流向和速度的急劇變化，再依靠慣性作用，將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來。常見的為撞擊式油水分離器和環(huán)形回轉(zhuǎn)式油水分離器。壓縮空氣自入口進(jìn)入油水分離器殼體后，氣流先受隔板阻擋撞擊折回向下，繼而又回升向上，產(chǎn)生環(huán)形回轉(zhuǎn)。這樣使水滴和油滴在離心力和慣性力作用下，從空氣中分離析出并沉降在殼體底部

油水分離機(jī)--選明君

當(dāng)含有油和水的壓縮空氣等氣體通入油水分離器，大液滴在重力作用下落到油水分離器底部，霧狀小液滴被絲網(wǎng)捕獲凝結(jié)成大液滴落到油水分離器底部。夾帶的的液體因此被分離出來，被分離出來的液體流入下部經(jīng)人工打開閥門排出或者在下部裝上空氣排液閥排出體外

我公司一直以來以質(zhì)量為守，一直以服務(wù)客戶為宗旨，希望大家到貴公司前來指導(dǎo)參觀。

產(chǎn)帶式油水分離機(jī)--刮油強(qiáng)

用于CNC車床、加工中心數(shù)控機(jī)床及其它需要處理的帶有浮油的污水池。在加工過程中，油污混合在冷卻液內(nèi)進(jìn)入機(jī)床水箱，這些油質(zhì)漂浮在水箱內(nèi)的冷卻液液面上，造成冷卻液與空氣隔絕，從而令到冷卻液中的厭氧大量繁殖，引起冷卻液變色，變質(zhì)，變臭，使冷卻液失去應(yīng)用的能力。

我公司一直以來以質(zhì)量為守，一直以服務(wù)客戶為宗旨，希望大家到貴公司前來指導(dǎo)參觀。