單軌吊維修安全性規(guī)定

1．推行科學(xué)研究文明行為維修，認(rèn)真落實(shí)《定期檢查維護(hù)與保養(yǎng)表》，提升維修技術(shù)實(shí)力，逐漸增加單軌吊的應(yīng)用周期時(shí)間。2．依據(jù)維修間隔期及機(jī)器設(shè)備查驗(yàn)中發(fā)覺和存在的不足定編出機(jī)器設(shè)備維修計(jì)劃方案。 3．月度維修要做到： （1）由機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)全1方位承擔(dān)維修工作任務(wù)。 （ 2）在維修前應(yīng)創(chuàng)立維修領(lǐng)導(dǎo)小組，承擔(dān)做好維修新項(xiàng)目的貫徹1落實(shí)，物資提前準(zhǔn)備、工程施工提前準(zhǔn)備，人力資本的提前準(zhǔn)備和其它提前準(zhǔn)備工作任務(wù)。 （3）組織和指揮維修的人員要一致計(jì)劃方案、共同指揮和統(tǒng)一行動(dòng)。 （4）維修中務(wù)必嚴(yán)苛維修工程驗(yàn)收工作任務(wù)，質(zhì)保、保量、按時(shí)進(jìn)行維修每日任務(wù)。 4．機(jī)器設(shè)備維修要有詳細(xì)的維修記錄；維修要有詳細(xì)的交工材料，并計(jì)入機(jī)器設(shè)備檔案資料。

單軌吊

1、單軌吊更換驅(qū)動(dòng)輪時(shí)應(yīng)該成對(duì)更換。因單軌吊故障確需在斜坡段處理時(shí)，要制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施。人力拖運(yùn)電纜時(shí)，單軌吊，要有專人負(fù)責(zé)指揮，施工人員要協(xié)調(diào)一致，顧及周全。

2.為了保證單軌吊柴油機(jī)在正常工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，必須對(duì)柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)中的故障及氣缸壓縮壓力不足、配氣正時(shí)不準(zhǔn)等故障及時(shí)采取相應(yīng)的措施排除，才能保證單軌吊機(jī)車較長(zhǎng)時(shí)期正常穩(wěn)定工作，進(jìn)而達(dá)到單軌吊安全運(yùn)行的目的。

單軌吊是一種煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，其運(yùn)行軌道是一種“工”字型鋼，礦用電纜單軌吊，由鏈條柔性地固定于巷道頂部，機(jī)車運(yùn)行承載輪卡入工字鋼兩側(cè)，因此，無脫軌、掉道現(xiàn)象，運(yùn)行安全。

單軌吊避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動(dòng)次數(shù)，避免了人工拖動(dòng)電纜，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)效率。單軌吊運(yùn)輸不需要人力裝卸物料，減少了物料運(yùn)輸時(shí)換裝的環(huán)節(jié)，節(jié)約了時(shí)間，提高了物料運(yùn)輸?shù)男剩粏诬壍跸到y(tǒng)對(duì)巷道條件要求低，井下電纜托運(yùn)車，不受巷道地板條件的限制和影響，適應(yīng)坡度大，爬坡角度可以達(dá)到30°，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛。單軌吊運(yùn)輸相比絞車接力運(yùn)輸性能、

電纜拖掛單軌吊-單軌吊-雷姆斯環(huán)保科技設(shè)備(查看)由雷姆斯環(huán)?？萍迹ㄉ綎|）有限公司提供。行路致遠(yuǎn)，砥礪前行。雷姆斯環(huán)?？萍迹ㄉ綎|）有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為除塵設(shè)備具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功!