為什么很多直角減速機的齒輪是斜的

構(gòu)成直角減速機的齒輪分為斜齒輪和直齒輪。為什么很多齒輪減速機的齒輪是斜的？我們可以通過對比得出原因：

1、和直齒輪相比，斜齒齒輪減速機軸的位置更自由。比如用斜傘齒的差速器傳動軸不一定要和后軸在同一水平面上，如果是直傘齒的話那是必須的。

2、降低噪音，直角減速機如果用的是斜齒，那么在同樣轉(zhuǎn)速下，噪音會比直齒要低很多。原因在齒輪減速機的斜齒的表面是先點接觸，然后過渡到面接觸，到點接觸的。直齒輪的則是線面線的接觸。斜齒的過渡更光滑。故因為接觸的突然改變而產(chǎn)生的噪音比平齒小很多。

3、斜齒輪重合度大，同時進入嚙合的齒數(shù)多。減少沖擊和噪聲，使傳動更加平穩(wěn)，并能承受高速重載。

4、 直角減速機加工過程中，避免產(chǎn)生根切的少齒數(shù)小。相應(yīng)的齒輪個頭要小，所以在傳動副傳動比相同的情況下，采用斜齒輪的齒輪減速機體積要小。

5、生產(chǎn)方便，用滾齒機在圓柱胚料上就可以生產(chǎn)出teethnumber modules相同face width 不同的一組斜齒齒輪減速機，后期根據(jù)客戶需求切成不同的face width即可。

直角減速機的減速比有什么影響

直角減速機的使用壽命是企業(yè)客戶不得不考慮的問題。行星齒輪減速機用于精密一起或產(chǎn)品，其價格不菲，如果用不了多久就出現(xiàn)高頻率維修，進而喪失工作能力，對于企業(yè)來說損失很大。

建議企業(yè)購買那些橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機，平均使用壽命一定要超過其他型號的精密行星減速機。

直角減速機和其他設(shè)備一樣有著自身的工作環(huán)境要求，倘若超出這個環(huán)境。

設(shè)備就很容易出現(xiàn)各種故障問題，不僅耽誤了正常的工作，而且還會縮短行星齒輪減速機的使用壽命。

減速比決定了直角減速機的工作效率。任何一家客戶購買精密行星減速機都是為了給自身創(chuàng)造效益的，如果減速機的工作效率不高，企業(yè)必須要投入更多資金到成本里面去。

如何改進直角減速機的軸封

直角減速機作為一個獨立的部件，常用于驅(qū)動部分和工作機械之間的減速傳動裝置中。減速機的軸封在減速機中所占比例較小，但關(guān)系到減速機的正常運行。為了減少減速機的工作量，小編今天將簡化安裝步驟并更換軸封。

1、輸出軸為半軸的直角減速機軸封的改進。全軸傳動螺旋錐齒輪減速機的輸出軸沒有聯(lián)軸器，工作量太大，不現(xiàn)實。減速機大修時，在結(jié)合面和端蓋涂D05硅橡膠密封膠以替代早期產(chǎn)品。安裝油封時，先取出彈簧，將油封切成開口形狀，從開口處將油密封在軸上，用粘合劑將開口對接，然后安裝彈簧并將其推入端蓋。一般不會發(fā)生泄漏。齒輪減速機運行過程中靜密封點漏油時，可用表面工程技術(shù)的油面應(yīng)急修復(fù)劑進行封堵，消除漏油。

2、輸出軸為整軸的直角減速機軸封的改進。帶式輸送機、螺旋卸料器、葉輪給煤機等大多數(shù)螺旋錐齒輪減速機的輸出軸為半軸，便于改造。拆卸螺旋錐齒輪減速機，先拆下聯(lián)軸器，取出減速機的軸封端蓋，按照匹配的機架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車出凹槽，安裝機架油封，彈簧側(cè)向內(nèi)。

3、果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封。

4、粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。

5、一旦油封失效，取出油封就會損壞，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。

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