把塑性橡膠轉(zhuǎn)化為彈性橡膠的過程叫做硫化它是將一定量的硫化劑如硫磺、硫化促進(jìn)劑等加入到由生膠制成的半成品中在硫化罐中進(jìn)行在規(guī)定的溫度下加熱、保溫使生膠的線性分子間通過生成“硫橋”而相互交聯(lián)成立體的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)從而使塑性的膠料變成具有高彈性的硫化膠。由于交聯(lián)鍵主要是由硫磺組成所以稱為“硫化”。隨著合成橡膠的迅速發(fā)展現(xiàn)在硫化劑的品種很多除硫磺外還有有機(jī)多硫化物、過氧化物、金屬氧化物等。

1、自震頻率低;

2、使用年限長(zhǎng)，能夠抗油、水的侵蝕，也不會(huì)受到溫度的影響;

3、穩(wěn)定性高，測(cè)試數(shù)據(jù)比較準(zhǔn)確;

4、容易加工生產(chǎn)、特性變化小; 橡膠減震器在低頻的減震效果比其他隔振裝置更好，工業(yè)橡膠減震器報(bào)價(jià)，它的存在和利用價(jià)值比橡膠隔震器高。

總的來說，橡膠隔振器和橡膠減震器是互通但是有區(qū)別的，他們都是橡膠材質(zhì)，卻是采用不同的結(jié)構(gòu)，工業(yè)橡膠減震器供應(yīng)商，來達(dá)成對(duì)震動(dòng)的削弱，工業(yè)橡膠減震器，但是天它們都是減震行業(yè)里的優(yōu)異的減震設(shè)備，工業(yè)橡膠減震器批發(fā)，作為減震器里支柱，會(huì)在各行各業(yè)發(fā)揮更大的作用。

由于橡膠減震器具有上述的特點(diǎn)，在機(jī)車的走行部分的轉(zhuǎn)向架上得到廣泛應(yīng)用。電力機(jī)車上應(yīng)用橡膠減震器的有中央支承橡膠錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆、電機(jī)懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、傳動(dòng)裝置的弓形橡膠塊和球鉸、車鉤橡膠緩沖器等。應(yīng)用于機(jī)車上的橡膠減震器，其主要作用是承受壓縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)力矩，以及同時(shí)承受兩種或兩種以上的應(yīng)力復(fù)合作用。

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