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液壓加載系統(tǒng)液壓加載系統(tǒng)
采用獨(dú)立液壓站,安裝于主機(jī)框架內(nèi),液壓系統(tǒng)主要電機(jī)、液壓泵、閥組、液壓閥、密封件及液壓管路等組成。
電機(jī)采用的油壓電機(jī)(東菱電機(jī)),低噪音,轉(zhuǎn)速波動(dòng)小。液壓泵采用進(jìn)口齒輪泵(意大利馬祖奇),脈動(dòng)小,彎曲試驗(yàn)機(jī)定制,低噪音,輸出穩(wěn)定。液壓閥均采用國內(nèi)商家(上海立新)。密封件及液壓管路均采用進(jìn)口元件。
設(shè)備的配置:
(1)試驗(yàn)機(jī)主機(jī)(包括機(jī)身、垂直油缸、水平油缸、活塞、
支持輥、彎曲壓頭、配套墊塊等): 1臺
(2)液壓系統(tǒng): 1套
(3)測量系統(tǒng): 1套
(4)控制系統(tǒng): 1套
(5)壓力傳感器: 2只
(6)位移傳感器: 2只
(7)彎曲壓頭: 可根據(jù)用戶需求配置
(8)隨機(jī)附件: 1套
(9)安全保護(hù)裝置: 1套
(10)急停保護(hù)裝置: 1套
基本功能:
常用的彎曲試驗(yàn)機(jī),鋼管彎曲試驗(yàn)機(jī),主要有兩類:
一類是,鋼管一端固定,加載機(jī)構(gòu)推動(dòng)另一端繞彎輥彎曲,實(shí)現(xiàn)彎曲試驗(yàn)。
另一類是,鋼管兩端彎輥支撐,中心彎芯加載,彎曲試驗(yàn)機(jī),實(shí)現(xiàn)彎曲試驗(yàn)。
而本機(jī)的工作原理,與上述兩類完全不同??蓪?shí)現(xiàn)鋼管在自由狀態(tài)下的彎曲試驗(yàn),鋼管在繞彎輥彎曲的同時(shí),整個(gè)彎曲加載機(jī)構(gòu),可根據(jù)彎曲受力面的變化,繞彎輥中心跟蹤旋轉(zhuǎn)。此工作原理,可完全滿足GB/T244-2008《金屬管彎曲試驗(yàn)方法》的要求,可更真實(shí)的模擬鋼管的受力狀態(tài),更真實(shí)的檢測鋼管的彎曲性能。
企業(yè): 威海晟威試驗(yàn)機(jī)有限公司
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