陰極電泳涂裝的應(yīng)用

目前，世界汽車生產(chǎn)中有92%使用電泳涂料，其中有90%采用陰極電泳涂料。以福特和通用汽車公司為例，從1977年1月開始投建汽車車身陰極電泳涂裝線至今，這兩個(gè)公司的陰極電泳涂裝線占汽車車身涂裝線的99%；而日本各汽車公司為在各國際市場上獲得競爭能力，繼美國之后，彩色電泳生產(chǎn)線，于1977年10月投建了一條汽車車身陰極電泳線至今，也有95%以上的汽車車身采用了陰極電泳涂裝線。我國汽車工業(yè)于2O世紀(jì)8O年代中期應(yīng)用陰極電泳漆，如今第二汽車制造廠的東風(fēng)汽車車身，大眾的桑塔納，還有奧迪、標(biāo)致等轎車車身采用了陰極電泳漆，其他如汽車零部件、車箱、車架等，為提高這些薄板件的使用壽命，也紛紛采用了耐蝕性高的陰極電泳漆。

由于陰極電泳涂料有著優(yōu)良的防腐蝕、滲透性和裝飾性能，不但應(yīng)用在汽車行業(yè)中，還廣泛地應(yīng)用在其他行業(yè)中。如在建筑材料中，防火門、鋼窗等涂裝耐候性好的雙涂層的環(huán)氧樹脂陰極電泳涂料，鋼制家具和間壁材料使用樹脂系陰極電泳涂料。在五金行業(yè)中，電泳鎖具、金屬眼鏡架、自行車部件、文具、皮箱扣、打火機(jī)等用品，均取得了令人滿意的效果。

電泳生產(chǎn)線前處理的化學(xué)維護(hù)

為了使所設(shè)計(jì)的預(yù)處理系統(tǒng)達(dá)到所要求的質(zhì)量，必須對槽液作仔細(xì)的化學(xué)控制和維護(hù)。必須建立起和控制好專門的運(yùn)行參數(shù)的范圍。需要控制的專門參數(shù)包括處理時(shí)間(線速度)、溫度、化學(xué)濃度、pH、和總?cè)芙夤腆w等。

脫脂工序：在每工作班次的開始、中間和下班時(shí)檢查槽液的化學(xué)濃度、溫度和壓力。如有必要就作調(diào)整。

水洗工序：每工作班次要對總?cè)芙夤腆w(TDS)和電導(dǎo)作三次檢查。不允許TDS和pH值比原料水的這些值有太大的升高。調(diào)整溢流水量會幫助控制淋洗水的水質(zhì)。如果有必要，必須作定期換槽和洗槽。

磷化工序：必須建立標(biāo)準(zhǔn)的膜重標(biāo)準(zhǔn)并作好常規(guī)的檢測控制。在每班運(yùn)行前和運(yùn)行中必須建立合適的化學(xué)濃度、pH、和溫度，以提供所希望的膜重。

鈍化工序：就像自來水水洗一樣，需要控制的是pH和電導(dǎo)。pH的控制標(biāo)準(zhǔn)在供貨商的說明書中已經(jīng)規(guī)定，電導(dǎo)值就需將鈍化液的電導(dǎo)加上原水的電導(dǎo)。如同其它的水洗槽一樣，鈍化槽的參數(shù)每天要作三次。

電泳涂裝的操作流程及注意事項(xiàng)

涂裝是表面制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕，美觀以及改變材料本身的使用缺點(diǎn)是涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品質(zhì)量的重要方面之一。那么在電泳涂裝時(shí)候應(yīng)該按照正確的工藝流程來操作。電泳涂裝操作的流程的注意事項(xiàng)如下：

1、設(shè)備操作人員必須熟練掌握各種機(jī)械的構(gòu)造、性能和操作、維護(hù)方法、做到專人使用、專人負(fù)責(zé)。

2、操作木工機(jī)械時(shí)，應(yīng)穿戴好工作服，扎緊袖口，必須戴好工作帽，辮子放入帽內(nèi)；不許戴手套、圍巾等進(jìn)行操作。

3、機(jī)械開始工作前必須先試車，各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方能開始工作。注意：若一兩次點(diǎn)火不行；把燃燒機(jī)風(fēng)機(jī)空開一會把爐膛內(nèi)氣體排放完畢才能第二次試機(jī)。

4、設(shè)備上的軸、鏈條、皮帶輪、皮帶及其他運(yùn)轉(zhuǎn)部分，都應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩和防護(hù)板。

5、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中如有不正常情況或發(fā)生其他故障時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，停車檢修。

6、設(shè)備周邊多為品，應(yīng)嚴(yán)禁煙火。

7、調(diào)試維護(hù)設(shè)備時(shí)，必須切斷總電源。

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