模擴(kuò)底錨栓常用于橋梁、鐵路、隧道、地鐵中各類管道及線纜支架的

模擴(kuò)底錨栓常用于橋梁、鐵路、隧道、地鐵中各類管道及線纜支架的安裝固定，因此對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量的要求很高。就拿模擴(kuò)底錨栓來(lái)說(shuō)，它通過(guò)抗震、耐疲勞、不松動(dòng)測(cè)試，鹽霧試驗(yàn)3100小時(shí)未生銹，有開裂混凝土適用報(bào)告，能承受很高的荷載，可用于承受沖擊和載荷，成為眾多重點(diǎn)工程的產(chǎn)品！由于模擴(kuò)底錨栓安裝要求嚴(yán)格，自擴(kuò)底機(jī)械錨栓價(jià)格，如果不能很好的安裝將不能保證充分發(fā)揮其性能。使用曼卡特模擴(kuò)底錨栓，可免費(fèi)獲得技術(shù)指導(dǎo)。工程全程跟蹤，讓錨栓能充分發(fā)揮其真正的機(jī)械鎖鍵效應(yīng)，機(jī)械鎖鍵產(chǎn)生的非膨脹力，自擴(kuò)底機(jī)械錨栓供貨商，受外部允許荷載時(shí)不產(chǎn)生滑移，保證了混凝土中力的有效傳播?，F(xiàn)已大量用于地鐵、高鐵、大廈、醫(yī)院、學(xué)校、水利等工程的加固中。

機(jī)械錨栓替代化學(xué)錨栓的理由分析

機(jī)械錨栓替代化學(xué)錨栓的理由分析機(jī)械錨栓工作原理，機(jī)械錨栓，即通過(guò)機(jī)械鎖鍵張開與錨孔產(chǎn)生的剪切力而提供予被連接物的拉力，與化學(xué)錨栓相比性高?；瘜W(xué)錨栓不適用于長(zhǎng)期震動(dòng)的環(huán)境且在抗震設(shè)防7度以上的情況禁止使用；而 機(jī)械錨栓完全屬于抗震型后錨固產(chǎn)品，特別適合本工程的應(yīng)用。化學(xué)錨栓的螺桿材質(zhì)等級(jí)基本在5.8~6.8級(jí)，強(qiáng)度等級(jí)較低，自擴(kuò)底機(jī)械錨栓，抗拉拔性能及抗 剪切性能指標(biāo)較低；而機(jī)械錨栓的所有規(guī)格螺桿材質(zhì)等級(jí)均為8.8級(jí)以上，強(qiáng)度等級(jí)高，與同規(guī)格的化學(xué)錨栓相比其抗拉拔性能及抗剪切性能指標(biāo)較高。

模擴(kuò)底錨栓安裝時(shí)需要先鉆一個(gè)直孔，（注意以下是與自擴(kuò)底錨栓的區(qū)別）然后再用模擴(kuò)底刀具以壓力直線推進(jìn)的方式（從孔口垂直基面向下壓）擴(kuò)孔，擴(kuò)孔后將錨栓放入擴(kuò)底孔內(nèi)，加扭矩使錨栓底部脹片脹開與之前擴(kuò)孔底部的臺(tái)階形成鎖鍵效應(yīng)。判斷這種錨栓的依據(jù)主要是看是否采用擴(kuò)孔工具以壓力直線推進(jìn)的方式擴(kuò)孔。此種錨栓價(jià)格低，主要看擴(kuò)孔工具的成本，具有機(jī)械錨栓的通病——易松馳、耐腐蝕性能差，不建議用于有動(dòng)荷載或腐蝕環(huán)境地區(qū)。

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