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丁晴橡膠(NBR) 丁二烯和晴的共聚體。 特點(diǎn)是耐和脂肪烴油類的性能特別好,僅次于聚硫橡膠、酸酯和氟橡膠,而優(yōu)于其他通用橡膠。耐熱性好,氣密性、耐磨及耐水性等均較好,粘結(jié)力強(qiáng)。缺點(diǎn)是耐寒及耐臭氧性較差,強(qiáng)力及彈性較低,耐酸性差,電絕緣性不好,耐極性溶劑性能也較差。使用溫度范圍:約-30℃~ 100℃。 主要用于制造各種耐油制品,如膠管、密封制品等。
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鐵路橡膠墊板的概述:
鐵路橡膠墊板用于鋼軌和混凝土軌枕之間,它的主要作用是緩沖車輛通過路軌時(shí)所產(chǎn)生的高速振動(dòng)和沖擊,保護(hù)路基和軌枕,并對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行電絕緣,另外橡膠墊板由于長(zhǎng)期于大氣中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱能。
鐵路橡膠墊板特點(diǎn):
隨力強(qiáng),防震性能,絕緣性能好,耐磨,屢經(jīng)壓縮變形少,強(qiáng)性高,耐老化,不翻泥漿,使用壽命長(zhǎng),安裝簡(jiǎn)便。使用鐵路橡膠墊板可以大大提高機(jī)動(dòng)車輛的運(yùn)輸能力,減少道口維修次數(shù),避免因機(jī)動(dòng)車輛熄火而引起的交通事故。無論從安全經(jīng)濟(jì)環(huán)保社會(huì)效益等方面都值得推廣應(yīng)用(水泥道口板容易損壞鐵道口板操音大)。
鐵路橡膠墊板較原鋪面板使用壽命高達(dá)3倍以上,經(jīng)試驗(yàn)證實(shí):實(shí)施壓力達(dá)80噸以上能穩(wěn)定無變形。
企業(yè): 邯鄲市源諾閥門管件制造有限公司
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