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1、產(chǎn)品介紹
依據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)參照并滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)規(guī)范(雙標(biāo)準(zhǔn)、多規(guī)范)研發(fā)的橋梁標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件系列產(chǎn)品,屬技術(shù)成果,通過了省部級科技成果鑒定,且已上升為中華人民共和國交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),適用于各類公路、市政及軌道交通橋梁。
〖JQZ系列新型球型鋼支座〗通過對材料的選用和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)(技術(shù)),固定球形支座價(jià)格,大大提升了支座的承載能力,改善了支座的轉(zhuǎn)動(dòng)性能和滑動(dòng)性能,延長了支
座的使用壽命,并且減小了支座的結(jié)構(gòu)尺寸,減輕了重量,降低了成本,同時(shí)安裝施工方便、更換維護(hù)容易,是一款同時(shí)滿足國內(nèi)外“雙標(biāo)準(zhǔn)、多規(guī)范”的新型橋梁
構(gòu)件,屬行業(yè)推薦標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品。
2、產(chǎn)品特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)新穎:的轉(zhuǎn)動(dòng)條結(jié)構(gòu)提升了支座的轉(zhuǎn)動(dòng)及受力性能;包覆不銹鋼的球冠轉(zhuǎn)動(dòng)面提升了支座的轉(zhuǎn)動(dòng)性能。
材質(zhì)優(yōu)良:耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯,提升了支座的耐磨性能、滑動(dòng)性能和使用壽命;材料的采用提高了設(shè)計(jì)面壓,減小了支座的尺寸,減輕了重量,降低了工程造價(jià)。
安裝方便:附屬構(gòu)件靈活設(shè)計(jì),采用套筒及錨固螺栓與墩、梁連接,鑄鋼球形支座簡介和構(gòu)造,安裝方便、維護(hù)容易。咨詢電話:18932815855 郭經(jīng)理
深圳大運(yùn)中心體育場鋼屋蓋,充分發(fā)揮鋼管的受拉受壓特性,將單層三角形網(wǎng)格,通過空間折面的方法,使之整體成為馬鞍形單層折面空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu),這種新的結(jié)構(gòu)體系,開辟了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新空間。結(jié)構(gòu)中鋼屋蓋節(jié)點(diǎn)、傳力路徑、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造以及球形支座形式。通過支座位置外移、減小內(nèi)外環(huán)高低差、管徑及鋼材選用、抗連續(xù)倒塌設(shè)計(jì)等措施,確定結(jié)構(gòu)性能控制指標(biāo)安全、合理。
KLQZ系列抗拉球型鋼支座
1、 KLQZ系列抗拉球型鋼支座承壓和抗拉均通過球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻。
2、 KLQZ系列抗拉球型鋼支座通過球面聚四氟乙烯的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小,而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)。因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad以上。
3、 KLQZ系列抗拉球型鋼支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,
4、 KLQZ系列抗拉球型鋼支座錨固系統(tǒng)采用地腳
螺栓、套筒螺母、螺桿組合結(jié)構(gòu),這種錨固方式不僅經(jīng)濟(jì)合理,錨固可靠,而且可在不影響線路正常運(yùn)營的情況下,對支座進(jìn)行更換。
5、 KLQZ系列抗拉球型鋼支座通過抗拉裝置,可以減輕因力、梁端配重和抵抗因離心力、橫向搖擺力、橫向風(fēng)力以及海水波浪力等產(chǎn)生的豎向拉力和橫向剪切力等問題,還能夠可靠地解決落梁等問題,固定球形支座簡介和構(gòu)造,對橋梁及鋼結(jié)構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)起到有郊的保護(hù)作用。
應(yīng)用原理:各種建筑物都有各自的固有頻率,只要給予建筑物相同頻率的策動(dòng)力,建筑物就會產(chǎn)生共振。如果建筑物的固有頻率和波的頻率合拍,球形支座,就會千成極大的破壞。在建筑中使用球形抗震拉壓鋼支座,使建筑物的固有頻率不和波、風(fēng)力等因素發(fā)生共振,就能有效的減少外界因素對建筑的破壞!
很多客戶都是想要了解什么是球形支座的,那么到底什么是球形支座呢?
1、球形支座的構(gòu)成,一般主要由上支座板、球冠襯板、下支座板,平面滑板和球面滑板以及橡膠擋圈、錨固體系等組成。
2、滑板是怎么安裝的,滑板嵌在下支座板的凹球面內(nèi)使用,與球冠襯面球面鍍鉻層形成轉(zhuǎn)動(dòng)滑移面,從而滿足支座的轉(zhuǎn)動(dòng)要求,要求滿足了就行了。
3、平面四氟滑板嵌在球冠襯板的上凹槽內(nèi),達(dá)到這種目的,與焊接在上支座板上的不銹鋼板形成滑移面,達(dá)到一個(gè)目的,滿足梁體的滑移需求。
4、橋梁的豎向荷載通過上支座板、平面滑板、球冠襯板、球面滑板、下支座板均勻地向墩臺傳遞,荷載傳遞后達(dá)到一種效果,橋梁的水平載荷通過上支座板、下支座板及錨固體系傳遞給墩臺。
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