汽車電子連接器，對材料的要求原來也如此苛刻

不過，制造汽車電子連接器的材料可不一般，它必須： 

? 在組裝過程中，代理商廣瀨工業(yè)膠殼，能承受焊接高溫，避免起泡； 

? 在實際使用中，能耐受高溫環(huán)境的考驗。

? 關于高溫下的耐熱性 一些汽車電子應用的實際工作溫度可能高達200℃。 通常，適用于這些工況的傳統(tǒng)材料會采用碘化物鹽作為熱穩(wěn)定劑。但這些添加劑可能造成金屬觸點腐蝕。 如不使用碘化物穩(wěn)定劑，廣瀨，材料的熱穩(wěn)定性會顯著降低。

連接器的型號命名：

   連接器的型號命名是客戶采購和制造商組織生產的依據。在國內外連接器行業(yè)中，產品型號命名有兩種思路：一種是用字母代號加數字的辦法，代理商廣瀨工業(yè)塑殼，力求在型號命名中反映產品的主要結構特點。

    另一種思路是用阿拉伯數字組合。這種方式的好處是簡潔，便于計算機管理和小型產品的標志打印。國際上主要的連接器制造商目前均采用這種方式。

連接器是一種通常安裝在電纜或者設備上，供傳輸線系統(tǒng)電連接的可分離元件(轉接器除外)。國內亦稱作接插件、插頭和插座。一般是指電連接器。即連接兩個有源器件的器件，傳輸電流或信號。連接器是一種電機系統(tǒng)，其可提供可分離的界面用以連接兩個次電子系統(tǒng)，并且對于系統(tǒng)的運作不會產生不可接受的作用。

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