CA砂漿

CA砂漿(cement asphalt mortar，簡(jiǎn)稱CA砂漿)。是高速鐵路板式軌道的剛性軌道板與混凝土道床之間的調(diào)平減振結(jié)構(gòu)層材料，它是由水泥、瀝青乳液、砂和多種外加劑組成，經(jīng)水泥與瀝青共同作用膠結(jié)硬化而成的一種新型有機(jī)無(wú)機(jī)復(fù)合材料。CA砂漿的彈性減振性能與其強(qiáng)度密切相關(guān)，其強(qiáng)度大則彈性模量大，減振效果差，而強(qiáng)度小又難以穩(wěn)定支撐軌道和火車，因此適宜的強(qiáng)度范圍對(duì)板式軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定極為重要，文獻(xiàn)表明，CA砂漿28d抗壓強(qiáng)度比較合理的范圍是1.8—2.5 Mpa。

砌筑砂漿強(qiáng)度等級(jí)的選擇

一般情況下，不發(fā)火砂漿，多層建筑物墻體選用M1-M10的砌筑砂漿；磚石基礎(chǔ)、檢查井、雨水井等砌體，不發(fā)火砂漿哪家好，常采M5砂漿；工業(yè)廠房、變電所、地下室等砌體選用M2.5-M10的砌筑砂漿；二層以下建筑常用M2.5以下砂漿；簡(jiǎn)易平房、臨時(shí)建筑可選用石灰砂漿。砌筑砂漿的配合比砂漿拌合物的和易性應(yīng)滿足施工要求，且新拌砂漿體積密度：水泥砂漿不應(yīng)小于1900千克/立方米；混合砂漿不應(yīng)小于1800千克/立方米。砌筑砂漿的配合比一般查施工手冊(cè)或根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定。

不發(fā)火水泥砂漿

不發(fā)火水泥砂漿，抗磨頂SR1是經(jīng)過(guò)工廠嚴(yán)格質(zhì)量控制預(yù)拌成粉，不發(fā)火砂漿公司，在工地即時(shí)可用的含特殊水泥、不發(fā)火礦物骨料及不發(fā)火中間體的耐磨地面材料，將其均勻地撒布在即將初凝階段的基層混凝土表面，不發(fā)火砂漿報(bào)價(jià)，經(jīng)專門手段施工，從而使其與混凝土地面形成一個(gè)密實(shí)、無(wú)孔、光亮的整體，該面層十分堅(jiān)硬并高度耐磨。整體一次性澆筑施工可完全避免做找平層常出現(xiàn)的問(wèn)題，諸如起鼓、收縮裂縫等。施工采用干撒式方法，確保該耐磨層與基面砼整體結(jié)合。

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