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圓錐式破碎機(jī)漏油是一種常見的故障,其主要原因有4個(gè):①密封裝置失效②回油管道堵塞③工作壓力不當(dāng)④部件間隙不合理,預(yù)防措施如下:
一、確保設(shè)備具有良好的密封性能
1.合理設(shè)計(jì)和加工密封結(jié)構(gòu),確保密封裝置具有良好的密封性;
2.正確安裝密封環(huán),確保設(shè)備的密封性能。密封圈不能用有棱角的工具安裝,以免刮到密封圈。
二、生產(chǎn)現(xiàn)場的檢驗(yàn)
1.定期檢查濾網(wǎng)是否堵塞或損壞,更換已有的排油管道,確?;赜凸艿罆惩?。
2.檢查主機(jī)座油池內(nèi)壁與配重體上擋油圈之間的間隙是否合理,防止因噴濺而形成油封,造成錐破機(jī)漏油。
三、禁止提高潤滑油溫度
潤滑油溫升高,易使油液粘度下降,密封元件老化加速,造成嚴(yán)重泄漏。注意:提高潤滑油的溫度,可增加油箱的散熱面積,使散熱效果更好,必要時(shí)可添加冷卻器降低潤滑油的溫度。
圓錐式破碎機(jī)在長期的使用過程中,既要保持良好的潤滑系統(tǒng),又要定期對(duì)其進(jìn)行檢查,及時(shí)排除故障,保證設(shè)備的運(yùn)行,從而給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
如何科學(xué)有效地治理目前我國的建筑垃圾是一個(gè)很大的問題,建筑垃圾處理技術(shù)一直以來是我們面臨的技術(shù)難題,移動(dòng)破碎機(jī)的出現(xiàn)讓建筑垃圾處理有了新的改變,建筑垃圾資源化顯得移動(dòng)破碎機(jī)更的本領(lǐng),目前移動(dòng)破碎機(jī)主要有、靈活、方便的特點(diǎn)成為建筑垃圾處理的一大亮點(diǎn),會(huì)走路的破碎機(jī)讓破碎機(jī)運(yùn)輸節(jié)省大量的成本,不用拆卸安裝就可以來回移動(dòng)。3、電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障圓錐破的電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的話會(huì)在圓錐破碎機(jī)破碎時(shí)出現(xiàn)停止工作,不能為其破碎機(jī)提供動(dòng)力,從而造成圓錐破堵料。
目前市場上的移動(dòng)破碎機(jī)主要有:圓錐式移動(dòng)破碎機(jī)、顎式移動(dòng)破碎機(jī)、沖擊式移動(dòng)破碎機(jī)、反擊式移動(dòng)破碎機(jī)等移動(dòng)破碎站。
移動(dòng)圓錐破碎機(jī)在設(shè)計(jì)上主要有三大特點(diǎn)比較顯著,一就是帶有液壓的驅(qū)動(dòng),第二就是用地盤來進(jìn)行行走,就是可以獨(dú)立的完成破碎和篩分工作。2、保證圓錐破碎機(jī)主軸與錐襯套及偏心軸套與機(jī)架襯套的配合間隙在合理范圍內(nèi)。移動(dòng)圓錐破碎站的破碎功能要比破碎機(jī)豐富很多,在礦山的開采,建筑垃圾的回收以及高速公路,橋梁的建設(shè)中都得到了很廣泛的應(yīng)用,與傳統(tǒng)的破碎機(jī)相比,它可以滿足用于對(duì)于破碎工具在移動(dòng)性和機(jī)動(dòng)性能上的要求,這也就意味著移動(dòng)圓錐破碎站在逐漸取代破碎機(jī)的市場。
移動(dòng)圓錐破碎機(jī)還是以破碎和篩分為主要目的的,我們從它的特點(diǎn)來進(jìn)行分析,移動(dòng)性可以滿足野外操作的需求,還可以在在不同的場地進(jìn)行工作。而傳統(tǒng)的圓錐破碎機(jī)在搬運(yùn)的時(shí)候需要把機(jī)器拆分成不同的部件,等到達(dá)工作場所的時(shí)候在進(jìn)行組裝,這樣不但浪費(fèi)時(shí)間還具有很大的風(fēng)險(xiǎn),而移動(dòng)圓錐破碎站設(shè)計(jì)的和死后直接將產(chǎn)品固定在了底盤上,進(jìn)行移動(dòng)的時(shí)候全部都是一體化的裝置。想要調(diào)整圓錐機(jī)出料口的尺寸需要利用其的調(diào)整環(huán)、降低定錐襯板、支撐套間的鋸齒形螺紋升才能實(shí)現(xiàn)調(diào)整。另外傳統(tǒng)的圓錐破碎機(jī)需要安裝的工作平臺(tái),有些工作場地比較偏僻,無法對(duì)圓錐破碎機(jī)進(jìn)行直接的安裝,而我們的移動(dòng)圓錐破碎站則節(jié)省了工作平臺(tái),更方便靈活。
圓錐式破碎機(jī)根據(jù)排礦口調(diào)整方式的不同,液壓圓錐破碎機(jī)的原理,分為主軸固定式和浮動(dòng)式兩種。前一種調(diào)整方法是通過定錐螺旋旋轉(zhuǎn),上下移動(dòng),這種方法的優(yōu)點(diǎn)是排礦口易被鎖定。后一種則是通過主軸上下浮動(dòng),調(diào)節(jié)排礦口。
一、主軸固定式多缸液壓圓錐破
主軸固定式液壓圓錐破與單缸相比,破碎力大,破碎率高,斜率慢,破碎產(chǎn)品成品率和粉礦含量高。
主軸固定在下機(jī)架基座上,偏心總成固定在主軸上,由小齒輪傳動(dòng)總成驅(qū)動(dòng),繞主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。動(dòng)錐組通過球面瓦片置于主軸頂部,在偏心組的帶動(dòng)下擺動(dòng)。
調(diào)節(jié)環(huán)由周邊液壓缸連接到下機(jī)架上的下機(jī)架底座。定錐總成與調(diào)整環(huán)螺紋配合,液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)調(diào)整排水口或更換襯板,動(dòng)作完成后鎖定油缸。
當(dāng)多缸圓錐破時(shí),破碎力通過主軸調(diào)整環(huán)及周邊液壓缸傳到下機(jī)架底座,主軸受壓繞力,主機(jī)架整體無拉應(yīng)力。
主機(jī)機(jī)架在周邊液壓缸的拉力作用下,也承受著壓應(yīng)力,其值為周邊液壓缸的向下拉力合力減去破碎負(fù)荷力后,破碎工作時(shí)機(jī)架的側(cè)壁受力反而減小。
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