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人行通道管理系統(tǒng)廠家-鶴崗人行通道管理系統(tǒng)-華瑞電子質(zhì)量過(guò)硬

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發(fā)布時(shí)間:2022-09-12 03:09  





擺閘:主要有箱體式和柱式兩大類。在半高箱體擺閘中,擺閘的機(jī)芯也有不同,主流的有電機(jī)凸輪電控鎖到位傳感結(jié)構(gòu)和電機(jī)離合全角度編碼結(jié)構(gòu)兩種。

電機(jī)凸輪電控鎖到位傳感結(jié)構(gòu):優(yōu)點(diǎn):機(jī)械結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單,開(kāi)發(fā)成本底;缺點(diǎn):防沖撞能力差;

電機(jī)離合全角度編碼結(jié)構(gòu):優(yōu)點(diǎn):防沖撞能力強(qiáng)、定位準(zhǔn)、安全性高;缺點(diǎn):加工精度高,開(kāi)發(fā)成本高;

擺閘優(yōu)點(diǎn)是美觀,安全。致命的缺點(diǎn)是防尾隨能力差,因?yàn)殚T(mén)體在開(kāi)合時(shí)有一定的行程距離,在開(kāi)合門(mén)時(shí)如有人闖入是無(wú)法阻檔的,只能通道設(shè)備的傳感器報(bào)警。









人行通道閘系統(tǒng)用戶需要分析:

1、出入口應(yīng)用分析:在諸如:小區(qū)、工廠、企業(yè)、高校大門(mén)、高校宿舍等場(chǎng)所出入,上下班高峰及上下課高峰期,四路通道,每分種可通過(guò)人次為400人左右,鶴崗人行通道管理系統(tǒng),不會(huì)發(fā)生擁堵,防止外來(lái)人員的混入。

2、人性化選擇:防尾隨門(mén)禁通道,分為主動(dòng)通過(guò)及自動(dòng)通過(guò)(即無(wú)需)二種形式。

3、防尾隨門(mén)禁通道,為無(wú)遮擋快速通過(guò)通道,人性化,無(wú)機(jī)械部分,維護(hù)成本低,。標(biāo)準(zhǔn)通道間距為550MM—650MM之間,即保證正常通過(guò),又防止通過(guò)人員并行。

4、實(shí)時(shí)監(jiān)控,及對(duì)無(wú)卡人員的報(bào)警、抓拍,加強(qiáng)了事前的預(yù)防性。

5、根據(jù)用戶的實(shí)際情況,有可推自行車通過(guò)通道。




旋轉(zhuǎn)閘常見(jiàn)故障及轉(zhuǎn)閘閘機(jī)的機(jī)芯有哪幾種

1.旋轉(zhuǎn)螺絲松動(dòng)。

定期檢查旋轉(zhuǎn)柵門(mén)時(shí),有些朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)柵門(mén)的某些螺釘松動(dòng)。現(xiàn)在不要太擔(dān)心。旋轉(zhuǎn)柵門(mén)的內(nèi)六角螺釘正負(fù)連接。長(zhǎng)期使用后,松動(dòng)的螺絲可能會(huì)出現(xiàn)。問(wèn)題,只需用螺絲刀擰緊即可。

2.旋轉(zhuǎn)門(mén)的指示燈熄滅。

當(dāng)開(kāi)關(guān)指示燈不亮?xí)r,需要檢查線路是否松動(dòng)或燒壞。如果出現(xiàn)這種情況,請(qǐng)關(guān)閉電源,然后重新插入或更換電纜;

3.后,旋轉(zhuǎn)門(mén)將不會(huì)釋放。這可能是由于機(jī)芯的老化以及電磁線與機(jī)芯之間的連接松動(dòng)引起的問(wèn)題。此時(shí),人行通道管理系統(tǒng)哪家好,需要檢查交換機(jī)主板的指示燈。如果正常點(diǎn)亮,則插入機(jī)芯和電磁線的連接線。向上。

每個(gè)人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)很多關(guān)于旋轉(zhuǎn)閘門(mén),三輥閘門(mén)等的介紹,尤其是這兩個(gè)常見(jiàn)的快速通過(guò)閘門(mén),人行通道管理系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,在現(xiàn)實(shí)生活中的任何地方都可以看到。我們只知道旋轉(zhuǎn)柵門(mén)的類型,實(shí)際上,旋轉(zhuǎn)柵門(mén)運(yùn)動(dòng)有不同的分類。

1.機(jī)械簡(jiǎn)單的電磁旋轉(zhuǎn)門(mén)機(jī)芯:該機(jī)芯使用方便,功能簡(jiǎn)單,缺點(diǎn):機(jī)械噪聲大;

2,機(jī)械式防逆轉(zhuǎn)閘門(mén)運(yùn)動(dòng):在簡(jiǎn)單的電磁鐵運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn),可實(shí)現(xiàn)防逆轉(zhuǎn)和緩沖功能;缺點(diǎn):機(jī)械壽命短

3.普通自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén):該運(yùn)動(dòng)是通過(guò)將電動(dòng)機(jī)和異型帶槽輪機(jī)構(gòu)相結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)時(shí)它會(huì)自動(dòng)向前旋轉(zhuǎn),人們輕輕觸摸制動(dòng)桿即可通過(guò)。優(yōu)點(diǎn):新穎,缺點(diǎn):機(jī)械磨損大,使用壽命短,機(jī)械噪聲高,運(yùn)動(dòng)部件復(fù)雜,維護(hù)麻煩,是在同行業(yè)中淘汰的全自動(dòng)機(jī)芯,人行通道管理系統(tǒng)廠家,并且是不成熟的產(chǎn)品;

4.全自動(dòng)靜音旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)機(jī)芯:該機(jī)芯是基于國(guó)外主流的高速旋轉(zhuǎn)閘機(jī),采用ARM控制技術(shù),并采用工業(yè)級(jí)控制加工方法完成的全新產(chǎn)品。整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)行過(guò)程在啟停過(guò)程中非常穩(wěn)定,并能迅速實(shí)現(xiàn)剎車鎖定。它是通過(guò)結(jié)合行業(yè)中的多通道和多級(jí)傳感器而實(shí)現(xiàn)的靜音開(kāi)關(guān)。這是一種高速靜音自動(dòng)開(kāi)關(guān),已在中國(guó)成功應(yīng)用,并已在許多中使用。優(yōu)點(diǎn):運(yùn)行中無(wú)噪音,運(yùn)行穩(wěn)定,無(wú)機(jī)械磨損,使用壽命長(zhǎng),缺點(diǎn):成本高。







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