貨車蓄電池的使用誤區(qū)  

如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成電動(dòng)巡邏車新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過(guò)高；在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，0.5噸電動(dòng)貨車，結(jié)果造成舊蓄電池過(guò)量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對(duì)蓄電池決不能新、舊混用。

無(wú)錫德士隆電動(dòng)科技有限公司創(chuàng)建于2013年，公司坐落于無(wú)錫惠山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)內(nèi)，是一家從事四輪電動(dòng)車銷售和服務(wù)為一體的環(huán)?？萍夹推髽I(yè)。因?yàn)閷Ｗⅲ愿?/p>

國(guó)內(nèi)現(xiàn)有電動(dòng)貨車大致分為兩種：一種是平板式，0.5噸電動(dòng)貨車生產(chǎn)廠家，另一種是廂式，平板式又可分為半敞開式（駕駛室全封閉或半封閉）和全敞開式（無(wú)駕駛室）兩種，0.5噸電動(dòng)貨車廠家，廂式同樣也可以分為全封閉式和半封閉是兩種。

無(wú)錫德士隆電動(dòng)科技有限公司創(chuàng)建于2013年，公司坐落于無(wú)錫惠山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)內(nèi)，是一家從事四輪電動(dòng)車銷售和服務(wù)為一體的環(huán)保科技型企業(yè)。因?yàn)閷Ｗ?，所以更?   公司是國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)。的團(tuán)隊(duì)為廣大用戶提供性價(jià)高的產(chǎn)品和貼心的售后保障。

電動(dòng)貨車充電需求特性和規(guī)?；妱?dòng)汽車充電對(duì)電網(wǎng)的影響；電動(dòng)貨車有序充電控制管理系統(tǒng)。電動(dòng)貨車有序充電試驗(yàn)系統(tǒng)。電動(dòng)貨車與電網(wǎng)互動(dòng)的控制策略和關(guān)鍵技術(shù)；電動(dòng)貨車智能充放電機(jī)、智能車載終端和電動(dòng)貨車與電網(wǎng)互動(dòng)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，電動(dòng)貨車與電網(wǎng)互動(dòng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)；電動(dòng)貨車充放電設(shè)施檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)。

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