螺桿壓縮機(jī)工作時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子高速轉(zhuǎn)動(dòng)，而壓縮機(jī)機(jī)殼的兩個(gè)端面是靜止件，它們之間必然存在一定的端面間隙，而隨著螺桿壓縮機(jī)功率的增大所需調(diào)整的端面間隙也會(huì)增大。螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子在裝配時(shí)很重要的一步就是調(diào)整排氣端面間隙，調(diào)大會(huì)減小壓縮機(jī)排氣量，調(diào)小容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與排氣端面發(fā)生摩擦。所以，螺桿壓縮機(jī)排氣端面間隙大小是設(shè)計(jì)者根據(jù)工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn)確定的。


高壓空氣壓縮機(jī)停機(jī)數(shù)小時(shí)候后，空氣壓縮機(jī)廠，混在潤(rùn)滑油中的水分便會(huì)分離出來(lái)，沉積在機(jī)器的各低洼處，襄陽(yáng)空氣壓縮機(jī)，如氣缸底部、軸承腔內(nèi)、管道接頭的壁面上，幾個(gè)小時(shí)便讓這些表面產(chǎn)生一層銹跡。如果給高壓空氣壓縮機(jī)放幾天長(zhǎng)假，很可能長(zhǎng)假后一次啟動(dòng)就卡死高壓空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子。有經(jīng)驗(yàn)的用戶和師傅長(zhǎng)假后一次啟動(dòng)前總是先人工盤車。高壓空氣壓縮機(jī)跑油常常是回油孔堵塞所致，這也是銹蝕惹的禍。進(jìn)氣閥、壓力維持閥、電磁閥、比例閥的故障多數(shù)與管路和接頭內(nèi)的銹蝕產(chǎn)物有關(guān)。

如何正確判斷永磁空壓機(jī)電機(jī)是否失磁呢？

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