斗輪堆取料機設(shè)備的變化

　　 設(shè)備的變化是懸臂斗輪堆取料機振動的原因之一，在設(shè)備的理論設(shè)計中，在空載和滿載條件下，懸臂設(shè)置在旋轉(zhuǎn)中心的兩側(cè)，也就是說，仙桃斗輪堆取料機，當(dāng)設(shè)備未負載時，設(shè)備位于旋轉(zhuǎn)中心偏向配重的一側(cè)，而當(dāng)斗輪堆取料機裝載材料時，設(shè)備轉(zhuǎn)移到懸臂的一側(cè)。

　　 因為在兩個相對旋轉(zhuǎn)中心之間存在所謂的平衡，堆垛機使得設(shè)備的重量以拉伸和壓縮的形式向地基的原點產(chǎn)生交變載荷，并且支撐本身作為彈性體的局部應(yīng)力和變形由于支撐點載荷的變化而不斷變化。 然而，如果設(shè)備的總是在懸臂側(cè)或配重側(cè)，則任一側(cè)的載荷都可以被視為壓縮應(yīng)力的變化，應(yīng)力曲線總是在中性軸的一側(cè)，在變化量占總應(yīng)力值的一小部分的情況下，振動源對設(shè)備的影響很小。

　 臂式斗輪堆取料機主要由上部機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)平臺、行走機構(gòu)、尾座機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、駕駛室和輔助設(shè)備等組成。

　　 它主要用于混合和取散裝物料，是集堆放、挖掘、裝載和運輸于一體的連續(xù)大型非標(biāo)設(shè)備. 該設(shè)備在總體布置上具有以下特點:

　?。?）上部機構(gòu)由斗輪機構(gòu)、臂架、塔架結(jié)構(gòu)、前后拉桿、配重臂和配重組成，位于斗輪機的上部，主要實現(xiàn)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)和俯仰幅度，從而使斗輪堆垛機完成堆垛和取貨工作。

　　（2）采用無格式斗輪、梯形斗嘴和斗齒。

　?。?）考慮斗輪堆取料機的穩(wěn)定性，采用三腿四支點門座，采用多輪小車，降低單個小車的輪壓，斗輪堆取料機哪家好，使小車的輪壓均勻. 同時，通過調(diào)整配重，整個設(shè)備的位于門座的圓形區(qū)域，以確保結(jié)構(gòu)不會側(cè)向轉(zhuǎn)動。

　?。?）考慮斗輪堆取料機的橫向穩(wěn)定性和平衡性，斗輪堆取料機公司，懸臂梁、拉桿、塔式鋼結(jié)構(gòu)、液壓裝置、帶式輸送機和托輥等主要部件按斗輪縱向平面對稱布置，位于斗輪兩側(cè)。

　?。?）為了有效防止電機過載，當(dāng)實際扭矩大于1時，回轉(zhuǎn)機構(gòu)的驅(qū)動電機通過扭矩聯(lián)軸器與行星齒輪減速器連接. 當(dāng)額定扭矩為4倍時，聯(lián)軸器分離，旋轉(zhuǎn)停止。

　   （6）采用固定式單尾車. 固定單尾車的車架寬度相對較大. 它可以方便地在上面布置電氣室、電纜筒、水箱等設(shè)備. 同時，它為后續(xù)維護人員提供了更大的工作空間。

　　（7）采用重錘張拉形式的張拉裝置，不受皮帶影響，可連續(xù)保持必要的張拉力。

取料機基本構(gòu)造和工作原理 取料機主要由主梁、松料裝臵、刮板取料部分及走行機構(gòu)構(gòu)成。 主梁一端鉸接于中柱下面外部的轉(zhuǎn)臺上，該轉(zhuǎn)臺固定在另一回轉(zhuǎn)支承外圈上，斗輪堆取料機報價，回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)外圈與中柱下部用螺栓聯(lián)接，這一結(jié)構(gòu)使得主梁繞中柱回轉(zhuǎn)。

主梁的另一端用螺栓聯(lián)接在走行機構(gòu)上，走行機構(gòu)上設(shè)有兩套相同的行走驅(qū)動裝臵。行走車輪軸裝入驅(qū)動裝臵中的減速器的中空軸里，用鎖緊盤聯(lián)接，啟動走行機構(gòu)驅(qū)動裝臵，主梁可繞中心支柱在圓形軌道上運行。

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