園區(qū)電瓶車充電樁充電價(jià)格不合理嗎?

一、怕電瓶車丟失很多的用戶，他們之所以不會選擇園區(qū)充電樁充電，主要是因?yàn)閾?dān)心自己的電瓶車在充電的過程中會丟失，尤其是晚上充電的時候，丟失的可能性是很大的?，F(xiàn)在有一些，充電插座，他們專門去偷充電樁上充電的電瓶，如果電瓶一旦丟失，失主是很難再找回來的，所以更多的用戶愿意將自己的電瓶車在自己的樓道內(nèi)，或者是下方內(nèi)充電。二、充電價(jià)格不合理用戶之所以不會選擇園區(qū)電瓶車充電樁充電，還因?yàn)槌潆姷膬r(jià)格是不合理的，如果是私人購買充電樁，那么價(jià)格是可能要貴一些，所以電瓶車車主更愿意選擇回家充電。不同的區(qū)域，不同的運(yùn)營人，他們制定的充電價(jià)格也會有所差別。三、物業(yè)管理不到位雖然園區(qū)電瓶車充電樁當(dāng)時安裝的初衷是好的，是為了給用戶提供便捷，但是因?yàn)楹笃诘墓芾聿坏轿?，沒有對業(yè)主進(jìn)行正確的引導(dǎo)和鼓勵，而且在充電樁出現(xiàn)問題的時候也沒有得到及時的維修，導(dǎo)致很多的充電樁不能正常使用。

電動車充電樁不好找，不夠用的原因究竟是什么呢?

電動車充電樁不好找，不夠用的原因究竟是什么呢？一、充電APP與實(shí)際充電樁情況不符目前隨著充電設(shè)施的不斷完善，充電APP也被廣泛應(yīng)用，但是在現(xiàn)實(shí)中卻存在著充電APP與實(shí)際充電樁情況不符的問題，這樣的問題給用戶帶來了極大的不便。要知道，如果車輛電量不足，無法維持到下一個充電站，小區(qū)充電插座，那么車輛只能會面臨趴窩現(xiàn)象，這對電動車車主也是一個致命的打擊。二、油車占位目前來講，油車占位也是非常普遍的現(xiàn)象，雖然油車站為問題性質(zhì)不是很嚴(yán)重，但是對于電動車車主而言卻苦不堪言。比如在北京新建的眾多電動車充電樁，他們有一部分是建立在大型停車場里，當(dāng)初建站的目的是為了方便電動車車主充電，小區(qū)充電插座價(jià)格，然而現(xiàn)實(shí)是非常殘酷的，很多燃油汽車他們會無端占用充電車位的情況，這樣一來，嚴(yán)重的影響電動車車主充電問題。三、充電損壞還有一種原因，就是市民在進(jìn)行充電結(jié)束之后，他們并沒有對充電進(jìn)行合理的管理，而是將充電隨手扔在地上，導(dǎo)致充電頭撞地受到磕碰，甚至?xí)斐深^開裂，有的車主甚至因?yàn)闆]有看到地上的充電，直接開車壓環(huán)。四、車端充電口舊標(biāo)準(zhǔn)升級難一些老舊車主，他們的電動車車端充電口依然是舊標(biāo)準(zhǔn)，而目前在公共場合中的充電口是新的標(biāo)準(zhǔn)，這就導(dǎo)致車端充電口就標(biāo)準(zhǔn)的車主有充電難問題。

對交流充電樁來說，首先交流充電樁成本低，施工也比較簡單，對變壓器的負(fù)荷也不是很大，小區(qū)的配電柜都可以直接去電安裝?！　〗涣鞒潆姌冻潆姽β士筛哌_(dá)7KW，只要是電動汽車，一般都支持交流充電，小區(qū)充電插座報(bào)價(jià)，電動汽車有兩個充電口，一個是快充接口，一個是慢充接口。有一部分非電動汽車的充電接口可能只能用交流，不能用直流充電樁。　　對直流充電樁來說，直流充電樁是把380V的電源通過變壓器轉(zhuǎn)換成大電流的直流充電電壓，充電電流能夠達(dá)到32A，充電功率能夠達(dá)到45千瓦，一般電動汽車充電一到兩個小時就能充滿，也不會占用太長時間。

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