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交通運輸業(yè)的室內電力保障的對象包括:信號指示燈、道路監(jiān)控設備、照明系統(tǒng)、信號傳輸設備設施、隧道通風與照明系統(tǒng)、道路監(jiān)測系統(tǒng)與設備、電子傳感設備、車輛控制系統(tǒng)、信息傳遞等系統(tǒng)與設備;室外系統(tǒng)與設備作為智能交通系統(tǒng)的關鍵組成部分,其是否能正常運轉,除設備或系統(tǒng)性能和質量影響外,的危害性是電力的保障以及電力質量;構建立體式的電源保障系統(tǒng)是交通安全生產(chǎn)的基礎。
UPS設備的分類
從結構上看,UPS設備可以分為后備式、在線互動式、雙轉換在線式、Delta?轉換在線式等類型,其中前兩種主要用于小容量負載(≤5kVA),Delta轉換在線式技術受保護,因此,大型數(shù)據(jù)中心主要采用雙轉換在線式UPS設備。?
傳統(tǒng)的雙轉換在線式UPS設備采用可控硅整流,主要的問題是諧波電流畸變率(THDi)高(10-30%),轉換效率低(85-92%)。?
UPS的本質,其實就是“”,是給電腦,還有整個家庭的電力系統(tǒng),一些容易被電力不穩(wěn)定傷害到的電子產(chǎn)品,做風險控制用的。
比如說小型系統(tǒng),就像一個家庭里的電腦啊路由器什么的,裝上UPS后,就相當于多了一層保障,來抵御有一定概率會出現(xiàn),且一出現(xiàn)就會波及一大片的電力問題。
還有稍微大型的系統(tǒng),比如說NAS,這玩意通俗點來說就是給自己家裝一個服務器,高頻UPS電源安裝,那么現(xiàn)在整個家庭的系統(tǒng)更復雜了,系統(tǒng)越復雜就越微妙,UPS電源,電力問題發(fā)生了不得了,比如說小區(qū)突然斷電了,雖然可能一下子就被恢復。
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