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7月11日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的汽車庫存系數(shù)顯示，今年6月，汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.75，同比上升13%，環(huán)比上升11%，庫存水平維持高位并位于警戒線以上。2017年1-6月，庫存尾貨回收哪家好，各月庫存系數(shù)均位于警戒線以上，上半年經(jīng)銷商經(jīng)營壓力加劇。　　

經(jīng)銷商庫存指數(shù)反映了車市銷量的持續(xù)低迷。2017年以來，汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)一直處于高位。今年1-6月，庫存系數(shù)分別為1.60、2.25、1.66、1.92、1.58及1.75。根據(jù)行業(yè)通行慣例，汽車庫存系數(shù)在0.8至1.2之間為合理范圍；庫存系數(shù)大于1.5，反映庫存達到警戒水平；庫存系數(shù)大于2.5，反映庫存過高，經(jīng)營和風險存在較大壓力。

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實行售價金額核算的商品零售企業(yè)，庫存商品明細賬按實物負責人設(shè)置。其格式一般要用三欄式，只記售價金額不記數(shù)量。由于庫存商品按售價記賬，為隨時了解庫存商品的實際價值，同時也便于月末各實物負責人已銷商品進銷差價，也可采用“庫存商品”和“商品進銷差價”明細分類賬戶相結(jié)合的方法，設(shè)置“庫存商品及進銷差價”明細賬。

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正常的工廠，不管是外貿(mào)接訂單的廠家，還是國內(nèi)品牌廠家，都會自然產(chǎn)生或多或少的庫存，這些庫存的產(chǎn)生往往是合理的。

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