談陰極電泳涂裝工藝設(shè)備的精益優(yōu)化設(shè)計(jì)

30多年陰極電泳涂料和涂裝技術(shù)不斷取得進(jìn)步和完善，如耐腐蝕性、泳透力、環(huán)保性等方面都有較大的提高。槽內(nèi)裝有過(guò)濾裝置及溫度調(diào)節(jié)裝置，以保證漆液一定的溫度和除去循環(huán)漆液中的雜質(zhì)和氣泡。陰極電泳涂裝已成為經(jīng)得起考驗(yàn)、成熟的汽車(chē)車(chē)身打底涂裝技術(shù)。2009年我國(guó)成為世界汽車(chē)生產(chǎn)的大國(guó)；上千萬(wàn)輛汽車(chē)，除部分大客車(chē)和改裝車(chē)的車(chē)身外，涂裝電泳生產(chǎn)線改造，都采用陰極電泳涂底漆工藝。CED涂裝工藝至今仍是先進(jìn)的汽車(chē)車(chē)身的涂底漆工藝，尚無(wú)理想的工藝來(lái)取代它。

陰極電泳涂裝技術(shù)在汽車(chē)零部件（如車(chē)架、車(chē)輪、中小鈑金件、減震器、雨刮器、車(chē)廂及金屬部件等）涂裝中也得到廣泛應(yīng)用，在其他工業(yè)涂裝領(lǐng)域（如建材、輕工、農(nóng)機(jī)、家用電器等金屬件涂裝領(lǐng)域）也得到普及和推廣應(yīng)用。

防止帶電入槽涂膜弊病，已有較成熟的工藝技術(shù)措施：

1）工件在入槽前保持全干或全濕，一般設(shè)置純水噴霧裝置，確保車(chē)身外表全濕；

2）工件入槽部位少布置陽(yáng)極，緩解入槽時(shí)的電解反應(yīng)；

3）增強(qiáng)入槽部位的液流，車(chē)身與液流是對(duì)向，有利于消除入槽口液面的泡沫和工件表面附著的氣體

4）輸送應(yīng)平穩(wěn)，消除脈動(dòng)（尤其在慢速的場(chǎng)合）；

5）提高槽液溫度（28~33℃），降低濕涂膜的黏性，增強(qiáng)釋氣泡性，能消除車(chē)身前端涂膜弊病?？墒遣垡簻囟葘?duì)電泳槽液的穩(wěn)定性和泳透力有影響。

電泳設(shè)備超濾裝置的作用有哪些？

超濾裝置是電泳設(shè)備中的一種，同樣也是電泳涂裝線中不可缺少的關(guān)鍵配套設(shè)備，它的性能及使用直接影響電泳涂裝質(zhì)量及生產(chǎn)成本。裝酸的容器要放在空曠處，瓶蓋不得蓋得過(guò)緊，防止蒸發(fā)的氣體聚積在容器內(nèi)引起事故。超濾是一種壓力驅(qū)動(dòng)的膜分離過(guò)程，采用特定的多孔隔膜分離方法，在施加壓力下，、水、無(wú)機(jī)離子等及分子質(zhì)量相對(duì)低的溶質(zhì)透過(guò)超濾膜，而槽液中懸浮的顏料和高分子樹(shù)脂無(wú)法透過(guò)超濾膜，全部流回電泳槽中。超濾裝置一般由預(yù)過(guò)濾器、超濾膜組件、驅(qū)動(dòng)泵和清洗貯液槽等主要構(gòu)件組成。

雜質(zhì)離子的存在對(duì)漆液的電沉積特性、穩(wěn)定性及漆膜質(zhì)量產(chǎn)生的影響，但在連續(xù)生產(chǎn)中，漆液不可避免地要帶入雜質(zhì)離子。電泳槽液的固體分(NV）19%，經(jīng)0次和UF液1次噴洗，NV降到2%左右，再經(jīng)2次UF液浸洗和出槽噴洗，NV就可降到0。因此，必須嚴(yán)格控制其含量在一定的范圍之內(nèi)。電泳槽液中的雜質(zhì)離子、小分子樹(shù)脂等可以通過(guò)超濾液的排放來(lái)控制，從而保證生產(chǎn)穩(wěn)定連續(xù)地進(jìn)行。

哈爾濱涂裝電泳生產(chǎn)線改造“本信息長(zhǎng)期有效”由河南天之助涂裝機(jī)械設(shè)備有限公司提供。增加電泳后清洗次數(shù)有負(fù)作用電泳后用超濾（UF）液和純水清洗的目的是洗掉濕電泳涂膜表面的電泳槽液，并回收提高CED涂料的利用率。河南天之助涂裝機(jī)械設(shè)備有限公司實(shí)力不俗，信譽(yù)可靠，在河南 鄭州 的噴涂設(shè)備等行業(yè)積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)。天之助涂裝帶著精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念和您攜手步入輝煌，共創(chuàng)美好未來(lái)！同時(shí)本公司還是從事河南噴塑設(shè)備，鄭州噴塑設(shè)備，靜電噴塑設(shè)備的廠家，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。