尼龍管的特性

1938年10月27日正式宣布世界上第Y種合成纖維誕生了，并將聚酰胺66這種合成纖維命名為尼龍(Nylon).

尼龍具有很多的特性.因此，在汽車.電氣設(shè)備.機(jī)械部構(gòu).交通器材.紡織.造紙機(jī)械等方面得到廣泛應(yīng)用.隨著汽車的小型化.電子電氣設(shè)備的高性N化.機(jī)械設(shè)備輕量化的進(jìn)程加快.對(duì)尼龍的需求將更高更大。

特別是尼龍作為結(jié)構(gòu)性材料，對(duì)其強(qiáng)度.耐熱性.耐寒性等方面提出了很高的要求.尼龍的固有缺點(diǎn)也是限制其應(yīng)用的重要因素，特別是對(duì)于PA6，馬尾區(qū)耐高溫尼龍管，PA66兩大品種來說，與PA46.PA12等品種比具有很強(qiáng)的勢，雖某些性能不能滿足相關(guān)行業(yè)發(fā)展的要求.因此，必須針對(duì)某一應(yīng)用領(lǐng)域，耐高溫尼龍管多少錢，通過改性，提高其某些性能，來擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域.由于PA強(qiáng)極性的特點(diǎn)，吸濕性強(qiáng)，耐高溫尼龍管廠家，尺寸穩(wěn)定性差，耐高溫尼龍管批發(fā)廠家，但可以通過改性來改善。

汽車進(jìn)氣歧管為什么要用尼龍

汽車進(jìn)氣歧管是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管道。主要的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進(jìn)氣道，是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。

在汽車輕量化的發(fā)展趨勢下，90%以上的進(jìn)氣歧管都是用改性尼龍系列的增強(qiáng)尼龍來實(shí)現(xiàn)的。汽車進(jìn)氣歧管是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管道。主要的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進(jìn)氣道，是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。在汽車輕量化的發(fā)展趨勢下，90%以上的進(jìn)氣歧管都是用改性尼龍系列的增強(qiáng)尼龍來實(shí)現(xiàn)的。

尼龍油管的特點(diǎn)

1. 一般優(yōu)點(diǎn)耐油性(汽Y、柴油)、潤滑油和脂，耐化學(xué)藥品性極好；

耐低溫沖擊：PA11耐-50℃低溫沖擊，PA12耐-40℃低溫沖擊；

使用溫度范圍廣：PAll使用溫度范圍為-40~125℃，PAl2位-40~105℃，PAll管在經(jīng)過125℃、1000h和150℃、16h老化試驗(yàn)后，其低溫沖擊性能良好；

抗Y和鋅鹽的腐蝕：耐50%氯化鋅溶液超過200h；

耐電池酸液和臭氧：尼龍對(duì)堿、鹽、醚、石油、油脂、化學(xué)溶劑、海洋空氣及水基液壓等腐蝕介質(zhì)均有極強(qiáng)的抵抗能力，能取代昂貴的編織金屬絲泰氟隆和瑟奧柯膠管，還能抑制真菌、霉菌的生長與繁殖。

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