09E和09L自動變速器自適應(yīng)方法I。讓發(fā)動機以較小功率進行行車，直到ATF油的溫度達到60-90°C。fficeffice"/>II。在車輛停住、發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)、踏下制動踏板時，從N換到D并保持這個狀態(tài)約3秒鐘。將這個過程重復(fù)5次。隨后以同樣的方法從N換到R。III。車在靜止時掛入D檔以小負荷（油門踏板位置15-25%，測量數(shù)據(jù)塊02/2）將車加速到4檔（約80km/h）。然后讓車滑行到約40km/h（不要踩制動踏板），寶馬自動變速箱維修價格，隨后用中等力度踏下制動踏板使車停住。當(dāng)車輛已經(jīng)停住時，你必須讓車?yán)^續(xù)停留在“D”檔約10秒鐘（踏下制動踏板）。將整個第III步重復(fù)6次。（6次0km/h->80->40->0）。

自動變速器學(xué)習(xí)功能變速器在生產(chǎn)過程中會出現(xiàn)各種偏差（如油壓、離合器間隙等），而且根據(jù)使用時間的長短，變速器也會出現(xiàn)不同程度的老化現(xiàn)象，長豐自動變速箱維修，如離合器、制動器打滑及油路間隙等內(nèi)部裝置出現(xiàn)變化。因此為了彌補這些偏差并防止變速器老化，變速器控制單元對變速器的狀態(tài)進行監(jiān)控并學(xué)習(xí)。如果是新車，變速器控制單元會通過學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)慣、路況條件及駕駛傾向等，使變速器始終處于1佳工作狀態(tài)。這種功能即為自動變速器的自學(xué)習(xí)功能。但如果這種學(xué)習(xí)功能因受到各種影響而學(xué)習(xí)不充分或者效果不明顯，寶馬自動變速箱維修，就會出現(xiàn)換檔沖擊或者換檔延遲等故障現(xiàn)象，因此有必要對自動變速器控制單元進行強制學(xué)習(xí)。

在調(diào)查這些故障的時候，奧迪自動變速箱維修廠家，F(xiàn)CA發(fā)現(xiàn)傳感器與電子系統(tǒng)之間的信號傳輸可能產(chǎn)生錯誤的波形，于是流入流出傳感器的電流就會不一致，導(dǎo)致變速器換空擋。盡管這次召回涉及三個汽車品牌，但是，至少還是有些“好消息”的。首先，這次的傳感器故障并沒有收到有人員傷1亡的報告。其次，ZF在2014年9月23號更換了該變速器線束以及傳感器的制造過程，所以在那之后生產(chǎn)的汽車不涉及這次的故障。

寶馬自動變速箱維修-長豐自動變速箱維修-安徽欣納|正規(guī)便宜由安徽欣納汽車服務(wù)有限公司提供。安徽欣納汽車服務(wù)有限公司擁有很好的服務(wù)與產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是商盟認證會員，點擊頁面的商盟客服圖標(biāo)，可以直接與我們客服人員對話，愿我們今后的合作愉快！