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汽車線束輕量化

近年來，汽車的輕量化成為人們的研究熱點(diǎn)也成了現(xiàn)在研究的一種方向。線束作為汽車總成一個(gè)的組成部分，整車線束的重量也約占整車重量的5%左右。作為整車線束主要的組成部分-導(dǎo)線，它的選型及發(fā)展趨勢對(duì)線束的輕量化起著舉足輕重的作用。

歡迎廣大新老客戶來電，親臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。包氏鑄造期待成為您的長期合作伙伴！

浙江包氏鑄造有限公司從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造、鑄造配件、鋁合金鑄造產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

包氏鑄造與您分享鋁合金鑄造的不同特性：

流動(dòng)性

流動(dòng)性是指合金液體充填鑄型的能力。流動(dòng)性的大小決定合金能否鑄造復(fù)雜的鑄件。在鋁合金中i共晶合金的流動(dòng)性蕞好。

影響流動(dòng)性的因素很多，主要是成分、溫度以及合金液體中存在金屬氧化物、金屬化合物及其他污染物的固相顆粒，但外在的根本因素為澆注溫度及澆注壓力（俗稱澆注壓頭）的高低。

收縮性

收縮性是鑄造鋁合金的主要特征之一。一般講，合金從液體澆注到凝固，直至冷到室溫，共分為三個(gè)階段，分別為液態(tài)收縮、凝固收縮和固態(tài)收縮。合金的收縮性對(duì)鑄件質(zhì)量有決定性的影響，它影響著鑄件的縮孔大小、應(yīng)力的產(chǎn)生、裂紋的形成及尺寸的變化。通常鑄件收縮又分為體收縮和線收縮，在實(shí)際生產(chǎn)中一般應(yīng)用線收縮來衡量合金的收縮性。

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資訊：

在環(huán)境污染和石油問題雙重壓力下，發(fā)展新能源汽車已成為事實(shí)。在政策的引導(dǎo)下原來的汽車制造大佬們也積極展新能源汽車的重要性，紛紛加大產(chǎn)品研發(fā)和推廣力度，新能源汽車迎來了一次又一次的發(fā)展熱潮。

過去的一年中我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%，產(chǎn)銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個(gè)百分點(diǎn)。新能源汽車發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。

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包氏鑄造經(jīng)驗(yàn)豐富(圖)-下擺臂-擺臂由浙江包氏鑄造有限公司提供。浙江包氏鑄造有限公司在鑄件這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，包氏鑄造一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：畢經(jīng)理。同時(shí)本公司還是從事鋁鑄造，鋁鑄造廠，鋁件鑄造的廠家，歡迎來電咨詢。