由于當(dāng)時的頂管掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計還停留在比較原始的階段，既沒有完整的設(shè)計施工理論和工藝作指導(dǎo)，也不考慮具體的地層條件，所以當(dāng)時的頂管掘進(jìn)機(jī)還不夠完善。土壓式頂管機(jī)當(dāng)時分為上部出土和下部出土兩種，但都沒有引入土壓力的概念。其中，廈門DN3200非開挖頂管施工工程，廈門DN3200非開挖頂管施工工程，也搞了一些水沖頂管的試驗(yàn)。1967年前后，上海已研制成功人不必進(jìn)入管子的小口徑遙控土壓式機(jī)械頂管機(jī)，口徑有700mm-1050mm多種規(guī)格。在他們的施工實(shí)例中，有穿過鐵路、公路的，也有在一般道路下施工的。這些掘進(jìn)機(jī)，全部是全斷面切削，采用皮帶輸送機(jī)出土。同時，廈門DN3200非開挖頂管施工工程，已采用了液壓糾偏系統(tǒng)，并且糾偏油缸伸出的長度已用數(shù)字顯示。1978年前后，上海又研制成功適用于軟粘土和淤泥質(zhì)粘土的擠壓法頂管，這種方法要求的覆土厚度較大的(大于2倍的管外徑)，但施工效率比普通手掘式頂管提高1倍以上。頂管施工前，做好各施工工序的危險源辨識工作。廈門DN3200非開挖頂管施工工程

注漿的基本要求：1、為了減小管道與周圍土層的摩擦力，頂進(jìn)管道與土體之間要留有一定的間隙，其大小一般不應(yīng)小于20mm；如果土層較為堅(jiān)硬，一般要求間隙宜達(dá)到30mm左右。觸變泥漿在頂進(jìn)過程中管道與周圍土體之間可以形成連續(xù)不斷的潤滑減阻保護(hù)膜，從而達(dá)到減少摩擦阻力的效果；2、在進(jìn)行管節(jié)注漿施工過程中，要時刻確保注漿原材料具有流動性，同時也需要確保注漿材料具有一定的稠度，以保證注入的漿體不會滲漏到周邊地層當(dāng)中去，這樣才能形成優(yōu)良的減阻潤滑膜；3、在實(shí)際的管道頂進(jìn)施工過程中，因?yàn)闀嬖谀酀{滲流現(xiàn)象，觸變泥漿總量會有一定程度的損失。如果出現(xiàn)遺漏量過多的情況，就需要立即補(bǔ)漿。也唯有在滲流作用達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，管道周圍方可建立起穩(wěn)定而連續(xù)的泥漿套。廈門DN3200非開挖頂管施工工程機(jī)械作業(yè)要嚴(yán)格按文明施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，嚴(yán)禁擾民影響市容的現(xiàn)象出現(xiàn)。

2.4對材料的采購、加工和運(yùn)輸以及存儲建立管理制度，加快材料的周轉(zhuǎn)，減少材料的占用量，避免材料損失，變質(zhì)、按質(zhì)、按量、按期滿足工程需要。2.5原材料及成品、半成品的質(zhì)量必須合格，嚴(yán)格按國家規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。對水泥。鋼筋、焊條等材料應(yīng)有合格證，進(jìn)場必須后取樣要復(fù)試，不合格材料不得用于工程上。2.6對于每道工序施工，都要進(jìn)行技術(shù)交底工作，堅(jiān)持“自檢”、“專檢”、“交接檢”三檢制度，堅(jiān)持上道工序的施工質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，并及時上報監(jiān)理，監(jiān)理認(rèn)定工序質(zhì)量合格后，下道工序才能施工的原則。凡是在交接程序上出現(xiàn)了質(zhì)量通病，項(xiàng)目經(jīng)理必須對交接人員進(jìn)行檢查，項(xiàng)目經(jīng)理不追查責(zé)任的，公司將追查項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任。

4.15按規(guī)范開動鉆機(jī)后，不允許馬上用全負(fù)荷鉆進(jìn)，必須先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確定各部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可開始鉆進(jìn)。3.5鉆頭位置監(jiān)測鉆機(jī)隨機(jī)配有一手提式地表導(dǎo)航儀，用以確定鉆頭在地底的位置，監(jiān)測鉆頭是否偏離設(shè)計軌跡。在造斜段，鉆頭每鉆進(jìn)10cm就測一次鉆頭的位置，在平鋪段每隔20cm就監(jiān)測一次。如果發(fā)現(xiàn)偏離軌道，就通過調(diào)整鉆頭斜面的方向，進(jìn)行糾偏。但糾偏不能太急，因?yàn)殂@桿畢竟具有一定的剛度。應(yīng)該在幾根鉆桿內(nèi)完成糾偏，不能在一根鉆桿內(nèi)完成糾偏，同時也要注意不要糾偏過度。供貨方質(zhì)量管理體系對于按要求如期提交產(chǎn)品的保證能力。

該技術(shù)在我國沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)大范圍用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設(shè)。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對環(huán)境污染和道路的堵塞，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，工作井頂進(jìn)井、接收井。類型手掘式、擠壓式、泥水平衡式、三段兩鉸型水力挖土式、多刀盤土壓平衡式。頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實(shí)現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。廈門常達(dá)管業(yè) 施工設(shè)置的臨時水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線控制樁、高程樁必須經(jīng)復(fù)核方可使用，并應(yīng)經(jīng)常校核。廈門DN2200鋼管頂管施工工程

組織工人學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度、質(zhì)量安全管理?xiàng)l例。廈門DN3200非開挖頂管施工工程

沉井頂管施工段落地層根據(jù)其形成年代、成因類型及工程性質(zhì)特征自上至下可劃分為兩個主層和若干亞層。耕土層：粉土為主，土層厚度在0.2～1.4m之間，處于松散狀態(tài)；粉土層：褐黃色，土層厚度在1.3～6.2m之間，中度密實(shí)、土質(zhì)均勻，局部與粉質(zhì)黏土互層，其工程力學(xué)性質(zhì)較好；細(xì)砂層：黃褐色，土層厚度在0～2.8m之間，且分選性好，以石英、長石為主要礦物成分，其物理力學(xué)性質(zhì)較好；粉質(zhì)粘土層：褐黃色，土層厚度在0.4～5.5m之間，為夾粉土層，其物理力學(xué)性質(zhì)較好；施工場地地基土承載力在100～240KPa之間，壓縮性中等，其力學(xué)性質(zhì)較好。廈門DN3200非開挖頂管施工工程

廈門常達(dá)管業(yè)有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在福建省等地區(qū)的建筑、建材行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為行業(yè)的翹楚，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將引領(lǐng)廈門常達(dá)管業(yè)供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！