鋼板樁吊運(yùn)

裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊裝的方法進(jìn)行操作。吊運(yùn)時(shí)，每次吊起的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應(yīng)注意保護(hù)鎖口避免損傷。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運(yùn)常用的吊具。

對(duì)鋼板樁，鋼板樁支護(hù)多少錢，一般有材質(zhì)檢驗(yàn)和外觀檢驗(yàn)，鋼板樁支護(hù)單價(jià)，以便對(duì)不合要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過程中的困難。

襄陽鴻博建設(shè)工程有限公司是一家集鋼板樁打拔、施工、租賃、鋼板樁打拔、施工、租賃、圍護(hù) 、支護(hù)、鋼板樁圍堰的一家綜合型公司。

在確認(rèn)基坑鋼板樁支護(hù)穩(wěn)定牢固后，對(duì)基坑底部進(jìn)行人工開挖平整。

基坑開挖時(shí)對(duì)降水、板樁檣等位移，鋼板樁支護(hù)銷售，要定期觀察測試，并作好記錄。

基坑開挖后坑邊一般不宜堆放重物，如確須堆放重物，不應(yīng)超過鋼板樁的設(shè)計(jì)荷載。

基坑開挖前應(yīng)在施工現(xiàn)場劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)置安全標(biāo)志。

支護(hù)材料嚴(yán)禁使用斷裂、破損、扭曲、變形和腐蝕的鋼材。

以上未盡事宜在現(xiàn)場臨時(shí)解決，現(xiàn)場補(bǔ)充其他安全注意事項(xiàng)。墊木間距一般為3~4m，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2m。

鋼板樁作為一種新型建材，在建橋圍堰、大型管道鋪設(shè)、臨時(shí)溝渠開挖時(shí)作擋土、擋水、擋沙墻;在碼頭、卸貨場作護(hù)墻、擋土墻、堤防護(hù)岸等，工程上發(fā)揮重要作用。

鋼板樁常用斷面方式，多為u形或z形。我國地下鐵道施工中多用U形鋼板樁，其沉放和拔除辦法、運(yùn)用的機(jī)械均與工字鋼樁相同，但其構(gòu)成辦法則可分為單層鋼板樁圍堰、雙層鋼板樁圍堰及屏幕等。因?yàn)榈叵妈F道施工時(shí)基坑較深，十堰鋼板樁支護(hù)，為保證其垂直度且便利施工，并使其能關(guān)閉合龍，多選用屏幕式結(jié)構(gòu)。

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