扒渣機配件輸送帶使用注意事項

扒渣機配件輸送帶使用注意事項1、防止輸送帶超負荷啟動。

2、輸送帶發(fā)生跑偏，應(yīng)及時采取措施糾正。

3、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭采用硫化接法。

4、輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。

5、輸送帶運行速度一般不宜大于2.5m/s，塊度大，磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。

6、扒渣機的托輥直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運輸機的設(shè)計規(guī)定，合理選取。

忠良輪胎式扒渣機的優(yōu)點---車橋

輪胎式扒渣機的車橋是底盤部分的主要原件，車橋一旦損壞造成扒渣機不能行走，也就不能工作，耽誤礦山生產(chǎn)周期。襄陽忠良工程機械有限責(zé)任公司生產(chǎn)的輪胎式扒渣機所用車橋選用國內(nèi)品牌，質(zhì)量有保證。而且經(jīng)過忠良公司十多年在礦山行業(yè)的實踐，得到了廣大客戶對忠良輪胎式扒渣機質(zhì)量的一致認可。忠良輪胎式扒渣機的前后橋均帶制動，前橋帶方向拉桿便于整機轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向采用類似于汽車的方向機結(jié)構(gòu)，操作簡便。

隨著國內(nèi)環(huán)境保護和對礦山企業(yè)的要求越來越嚴格，讓制造業(yè)面臨要么被淘汰或者選擇技術(shù)，技術(shù)升級，而忠良扒渣機選擇的就是技術(shù)升級，技術(shù)之路。

   忠良扒渣機廠家成立十三年，也是國內(nèi)輪式扒渣機的發(fā)明廠家，60型輪胎扒渣機，從一臺機器發(fā)展到二大系列70多種型號，也面臨各種選擇。

   一：價格競爭；價格競爭就是價格便宜，如何價格便宜呢？需要選擇成本更加低的供應(yīng)商采購各種物資，這樣才能在成本上降低，很多人說他的機器配置與忠良一樣而價格便宜，老河口輪胎扒渣機，其實是自欺欺人，輪胎扒渣機價格，忠良作為行業(yè)大廠家，每年對外購件的采購量也是巨大的，不會有供應(yīng)商為了發(fā)展一個采購量小的廠家而放棄采購量大的廠家。

 

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