不過(guò)，隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展和雙離合技術(shù)的日趨成熟與普及，在實(shí)際市場(chǎng)中，DCT變速箱已經(jīng)多見(jiàn)于中高1級(jí)合資轎車和緊湊型及以上SUV，而在火透半邊天的小型SUV市場(chǎng)，寶馬變速箱配件廠家，DCT變速箱也開始嶄露頭角。比如合資品牌的小型SUV，如JEEP自由俠、起亞KX3等均開始配備雙離合變速器，而剛剛上市的國(guó)產(chǎn)小型SUV長(zhǎng)安CS15也配備了此項(xiàng)裝備。值得注意的是，與售價(jià)達(dá)到14。18萬(wàn)、配備干式雙離合的JEEP自由俠不同，CS15配備的是散熱性和平順性能更好的濕式雙離合。

值得注意的是，雙離合變速箱又分為干式雙離合和濕式雙離合兩種，雖然名字上只有“干”和“濕”的差別，但在成本和性能上卻有所不同。所謂濕式雙離合變速器就是指雙離合器是安裝在一個(gè)充滿液壓油的封閉油腔里。這種“濕式”結(jié)構(gòu)具備出色調(diào)節(jié)能力和優(yōu)異的熱容性，也能夠傳遞比較大的扭矩。因而具有加速快，動(dòng)力強(qiáng)，可靠性高，傳動(dòng)，油耗低等特點(diǎn)，但同時(shí)也具有結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、成本較高的缺點(diǎn)。

給廣大車主科普一下，長(zhǎng)豐變速箱配件，變速箱油更換不或者說(shuō)波箱清洗不到位會(huì)給變速箱帶來(lái)什么影響。大家都知道，大眾變速箱配件廠家，波箱在運(yùn)作時(shí)，變速箱油是跟著變速箱在不斷流動(dòng)的。通過(guò)油泵進(jìn)入液壓閥中的主調(diào)節(jié)閥，又經(jīng)過(guò)主調(diào)節(jié)閥進(jìn)入液力變矩器，在進(jìn)入液力變速器之前還會(huì)在液壓閥體的鎖止調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，接著從液力變矩器進(jìn)入散熱器，奧迪變速箱配件廠家，后通過(guò)回油管再次回到波箱內(nèi)?？梢哉f(shuō)，波箱在運(yùn)作時(shí)，變速箱油會(huì)經(jīng)過(guò)波箱的所有“角落”。

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