經(jīng)過(guò)檢測(cè)和試驗(yàn)，在格室相互之間的約束效果下，中密砂的粘聚力可添加30多倍。這也說(shuō)明，經(jīng)過(guò)添加路基資料整體的抗剪力或主動(dòng)區(qū)、過(guò)渡區(qū)和被動(dòng)區(qū)三個(gè)區(qū)域的移動(dòng)能夠有效進(jìn)步地基承載力，這便是蜂巢格室的基本原理。蜂巢格室是由強(qiáng)化的HDPE片資料，經(jīng)高強(qiáng)力焊接而構(gòu)成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)，既節(jié)能環(huán)保又可因地制宜。

      蜂巢格室不僅在沙基地上能夠十分顯著的體會(huì)到以上原理的真實(shí)過(guò)程，在軟基公路上也會(huì)找到這種的樣板，只不過(guò)其構(gòu)成的速率較之在砂上的變化慢些算了。即使較好的路基資料也仍然無(wú)法避免其橫向移動(dòng)。一般的高速公路路基都高出地上好幾米，河流域生態(tài)護(hù)坡蜂巢格室，吸水翻漿不太簡(jiǎn)單，但長(zhǎng)時(shí)間沉降仍然存在。究其原因，雨水浸透、資料流失、基地下沉是其間部分原因，路基路面在車(chē)輪荷載長(zhǎng)時(shí)間碾壓、振動(dòng)力的效果下，資料向路基斷面兩側(cè)橫向位移不可否認(rèn)是別的一個(gè)十分重要的原因。以我省各地各級(jí)公路為例，都有在該路的主行車(chē)道上能夠顯著感覺(jué)到路面已經(jīng)被壓出了一條“S”型溝狀帶。部分高速公路也不破例，汽車(chē)行駛在行車(chē)道上的顛簸顯著強(qiáng)烈于行駛在超車(chē)帶上的感覺(jué)，在道橋連接段尤為顯著。這種溝狀路基沉降便是路基資料橫向滑移的典型。

      蜂巢格室是由高強(qiáng)度的HDPE或PP共聚料寬帶，經(jīng)過(guò)焊接或鉚接而構(gòu)成的一片網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。它伸縮自如，運(yùn)輸時(shí)可縮疊起來(lái)，使用時(shí)打開(kāi)并又充填土石或混凝土料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向約束和大剛度的結(jié)構(gòu)體。它可用來(lái)做為墊層，納米高分子蜂巢格室，處理軟弱地基地基的承載才能，也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護(hù)結(jié)構(gòu)，還能夠用來(lái)建造支擋結(jié)構(gòu)等。

      蜂巢格室主要用途

1、用于安定公路、鐵路路基。

2、用于承受載重力的堤防及淺水河道管理。

3、用于避免滑坡及受載重力的混合式擋墻。

4、在遇到軟地基時(shí)。采用蜂巢格室可大大減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度，削減路基厚度施工速度快，性能好，大大的降低工程造價(jià)。

     蜂巢格室就是屬于這樣的輔助系統(tǒng)，它通過(guò)自身的結(jié)構(gòu)或特性穩(wěn)定土壤，提供良好的水土交換、植被生長(zhǎng)、微生物活動(dòng)的條件，通過(guò)植被根系的發(fā)展，可以鞏固土壤，又能減緩水流速度，提升水源涵養(yǎng)的能力，同時(shí)形成微生物與植被系統(tǒng)之間的共生系統(tǒng)，經(jīng)過(guò) 蜂巢格室土壤植被互助系統(tǒng)提供的條件，水、土、植被、微生物等環(huán)境因子之間得以互助，還原受損生態(tài)環(huán)境。

     PCA蜂巢格室它伸縮自如，運(yùn)輸時(shí)可縮疊起來(lái)，使用時(shí)張開(kāi)并又充填土石或混凝土料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。它可用來(lái)做為墊層，處理軟弱地基增加地基的承載能力，也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護(hù)結(jié)構(gòu)，還可以用來(lái)建造支擋結(jié)構(gòu)等。

在侵蝕過(guò)程中水流含沙量的變化是產(chǎn)沙、水沙關(guān)系消長(zhǎng)及演變過(guò)程的重要指標(biāo)，實(shí)驗(yàn)中觀測(cè)了不同坡度和水流條件下徑流含沙量的變化過(guò)程，濮陽(yáng)蜂巢格室，可見(jiàn)相同流量不同坡度條件下PCA蜂巢格室坡面侵蝕水流含沙量隨時(shí)間變化過(guò)程的實(shí)驗(yàn)觀測(cè)結(jié)果。在相同流量、不同坡度條件下，PCA蜂巢格室坡面流的含沙量隨徑流過(guò)程表現(xiàn)為總體較平穩(wěn)下降，然后趨于相對(duì)穩(wěn)定的變化趨勢(shì)，但坡度越大，PCA蜂巢格室坡面流的含沙量越大。一方面是由于初期坡面浮土的存在，另一方面是因?yàn)樵跊_刷初期坡面相對(duì)較平整，阻力較小，用來(lái)挾帶泥沙顆粒的能量較大。隨著沖刷的進(jìn)行，阻力不斷增加，蜂巢格室廠家，水流挾沙能力降低，當(dāng)坡面的補(bǔ)給與侵蝕能力處于平衡時(shí)，便形成穩(wěn)定的坡面流含沙量。

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