為什么許多步進(jìn)減速機(jī)的齒輪是傾斜的

齒輪是步進(jìn)減速機(jī)的重要組成部分。對(duì)于減速器來說，齒輪起著重要的作用。如果使用一個(gè)好的齒輪，減速器的優(yōu)點(diǎn)如下:

在常用的機(jī)械傳動(dòng)中，齒輪傳動(dòng)，且閉式傳動(dòng)效率為96%~99%，對(duì)于大功率傳動(dòng)具有較大的經(jīng)濟(jì)意義。

結(jié)構(gòu)緊湊，皮帶和鏈傳動(dòng)所需空間小。

穩(wěn)定的傳動(dòng)比往往是傳動(dòng)性能的基本要求。由于這一特性，齒輪傳動(dòng)得到了廣泛的應(yīng)用。

工作可靠，使用壽命長。正確、合理的設(shè)計(jì)和制造，使用保養(yǎng)良好的齒輪傳動(dòng)，工作非?？煽浚褂脡勖砷L達(dá)十年或二十年，是其他機(jī)械傳動(dòng)無法比擬的。

組成步進(jìn)減速機(jī)的齒輪分為斜齒輪和正齒輪。為什么許多減速器的齒輪是傾斜的?我們可以通過比較得出原因。

1.與直齒輪相比，斜齒輪減速器的軸的位置更加自由。例如，帶斜傘齒輪的差動(dòng)傳動(dòng)軸不必與后橋在同一水平面上，如果是直傘齒輪，則需要。

2.減少噪音。如果步進(jìn)減速機(jī)采用斜齒，在相同的速度下，其噪聲比直齒要低得多。原因是減速器螺旋齒的表面首先是點(diǎn)接觸，然后過渡到表面接觸，點(diǎn)接觸。正齒輪是表面和直線之間的接觸面。螺旋齒的過渡更順滑。因此，接觸點(diǎn)的突然變化所產(chǎn)生的噪聲要比平齒的噪聲小得多。

3.斜齒輪步進(jìn)減速機(jī)具有較大的重合度，同時(shí)有大量的齒進(jìn)入嚙合。減少?zèng)_擊和噪音，使傳動(dòng)更加穩(wěn)定，能承受高速重載。

4.在加工過程中，避免切削的小齒數(shù)很小。對(duì)應(yīng)的齒輪要小，所以當(dāng)傳動(dòng)副的傳動(dòng)比相同時(shí)，采用斜齒輪的減速器體積要小。

步進(jìn)減速機(jī)設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)

1、原動(dòng)機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。

2、步進(jìn)減速機(jī)工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動(dòng)與短時(shí)過載轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)頻率；沖擊和振動(dòng)程度；旋轉(zhuǎn)方向等。

3、原動(dòng)機(jī) 作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。

4、安裝型式（減速器與原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的相對(duì)位置、立式、臥式）。

5、傳動(dòng)比及其允許誤差。

6、對(duì)尺寸及重量的要求。

7、對(duì)使用壽命、安全程度和可靠性的要求。

8、步進(jìn)減速機(jī)環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件；潤滑與冷卻條件（是否有循環(huán)水、潤滑站）以及對(duì)振動(dòng)、噪聲的限制。

9、對(duì)操作、控制的要求。

10、材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件來源和庫存情況。

11、制造廠的制造能力。

12、對(duì)批量、成本和價(jià)格的要求。

13、交貨期限。

上述條是必備條件，其他方面可按常規(guī)設(shè)計(jì)，例如設(shè)計(jì)壽命一般為!"年。用于重要場合時(shí)，可靠性應(yīng)較高等。

步進(jìn)減速機(jī)潤滑油加入過多的危害

很多人都知道給步進(jìn)減速機(jī)添加潤滑油的重要性和好處，但是卻很少有人知道該設(shè)備加入過多潤滑油的危害，從而在添加潤滑油的時(shí)候過多了也不會(huì)多么重視。所以下面小編就來講講該設(shè)備潤滑油加入過多的危害是什么吧。

一、步進(jìn)減速機(jī)添加潤滑油過多，攪油損失增大，動(dòng)力有損耗。

二、溫度升高，導(dǎo)致潤滑油粘度降低，導(dǎo)致潤滑不良，依靠潤滑油潤滑的軸承和齒輪會(huì)磨損，長期運(yùn)行，若是及壓型工業(yè)齒輪油，不僅物理油膜改變還會(huì)導(dǎo)致化學(xué)油膜改性，直接導(dǎo)致齒輪點(diǎn)蝕等失效型式產(chǎn)生。

三、潤滑油泄漏：若為迷宮式油封，油加過多到一定液位即導(dǎo)致密封失效漏油；若是骨架式密封，油加過多，溫度升高，原有密封設(shè)計(jì)參數(shù)改變，骨架密封內(nèi)唇工作環(huán)境惡化，老化加劇漏油。

四、在某些定位精度高的場合，若無閉環(huán)控制（編碼器測速，速度反饋），潤滑油過多還會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)速度不穩(wěn)。

所以大家在給減速機(jī)添加潤滑油的時(shí)候，一定要注意不過添加過多，不然潤滑油添加過多所帶來的危害遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)備添加潤滑油的好處，這樣就適得其反了。

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