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物聯(lián)網(wǎng)控制器在技術(shù)方面嚴(yán)格按照國(guó)際和國(guó)家現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行，符合

①IEEE Std 739-1995，《IEEE Recommended Practice for Energy Management in Industrial and Commercial Facilities》、

②《IPMVP國(guó)際節(jié)能效果測(cè)量和認(rèn)證規(guī)程》、

③《電能計(jì)量裝置技術(shù)管理規(guī)程》DL/T 448-2000、

④《辦公建筑和大型公共建筑能源審計(jì)導(dǎo)則》等等。所以該物聯(lián)網(wǎng)控制器具有很高的性能價(jià)格比。并且其強(qiáng)大的管理功能，能大限度的降低設(shè)備的運(yùn)行成本；系統(tǒng)中的現(xiàn)場(chǎng)處理器足夠日后技術(shù)的快速發(fā)展，現(xiàn)階段的投資可以得到充分利用及保護(hù)。通過(guò)系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)開(kāi)放功能及強(qiáng)大的數(shù)據(jù)報(bào)表功能，用戶可以輕而易舉地詳細(xì)分析系統(tǒng)能源使用情況，方便用戶進(jìn)行能源分析，梅州物聯(lián)網(wǎng)智能照明管理系統(tǒng)，進(jìn)行有效的能源管理。

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物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域：無(wú)人飛機(jī)

無(wú)人駕駛飛機(jī)是當(dāng)今非常流行的智能硬件，其智能飛控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)需要多種物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)，包括 IMU、 MEMS加速度計(jì)、電流物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、傾角物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)。IMU與 GPS是無(wú)i人機(jī)維持航向和航跡的關(guān)鍵。隨著無(wú)i人機(jī)智能化的發(fā)展，方向和路徑控制是空中交通管理的重要手段。IMU所使用的多軸物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)，本質(zhì)上都是高度精i確的小型指南針，通過(guò)感知方向把數(shù)據(jù)傳送到中央處理器，以指示方向和速度。

利用 MEMSJD測(cè)速儀確定無(wú)i人機(jī)的位置和飛行姿態(tài)；電流物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)可以用來(lái)監(jiān)控和優(yōu)化電能消耗，物聯(lián)網(wǎng)智能照明管理系統(tǒng)推薦，確保無(wú)i人機(jī)內(nèi)部電池的充電以及電機(jī)故障檢測(cè)系統(tǒng)的安全；傾斜角度的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)可以測(cè)量無(wú)i人機(jī)燃?xì)鈾C(jī)內(nèi)的微小空氣流速，從而有效監(jiān)測(cè)無(wú)i人機(jī)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的微小空氣流速。

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智能控制技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)的區(qū)別是什么，分別學(xué)什么？

高等數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、模擬/數(shù)字電路、C語(yǔ)言、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)庫(kù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)、射頻識(shí)別技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)及應(yīng)用、傳感器網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、web編程技術(shù)、通信原理、信息安全概論、網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)工程與組網(wǎng)技術(shù)、智能終端操作系統(tǒng)與應(yīng)用、云計(jì)算與服務(wù)計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)定位技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工程實(shí)訓(xùn)等。物聯(lián)網(wǎng)培養(yǎng)目標(biāo)：

(1) 自主創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)，一批關(guān)鍵技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)智能照明管理系統(tǒng)哪家好，在制定中掌握重要話語(yǔ)權(quán)，初步實(shí)現(xiàn)“兩端趕超、中間突破”即在傳感、新型RFID、智能儀表、嵌入式智能操作系統(tǒng)、芯片等感知識(shí)別領(lǐng)域和應(yīng)用與中間件、基礎(chǔ)架構(gòu)、云計(jì)算、信息處理等應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主研發(fā)，技術(shù)掌控力顯著提升;在M2M通信、近距離無(wú)線傳輸?shù)任锫?lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性技術(shù)突破，躋身世界先進(jìn)行列。

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