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井下扒渣機(jī)-忠良扒渣機(jī)(在線咨詢)-古縣扒渣機(jī)

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發(fā)布時(shí)間:2022-08-24 03:17  
小型扒渣機(jī)|小型扒渣機(jī)價(jià)格|小型扒渣機(jī)型號

下面由忠良扒渣機(jī)工程師分析液壓扒渣機(jī)操縱系統(tǒng)主要由幾部門: 扒渣機(jī)液壓操縱系統(tǒng)主要由調(diào)壓閥組、小手動(dòng)二聯(lián)閥(先導(dǎo))、小手動(dòng)單聯(lián)閥(升壓)、全負(fù)載反饋液控三聯(lián)換向閥(反鏟)、液控單聯(lián)換向閥(左行走)、液控二聯(lián)換向閥(右行走)、手動(dòng)四聯(lián)換向閥(輸送)、單向閥、回轉(zhuǎn)節(jié)流閥、大臂節(jié)流閥、吸油濾油器、回油濾油器、液壓油風(fēng)冷卻裝置和測壓裝置等液壓元件組成。

   以上元件經(jīng)油管連接大臂、小臂、轉(zhuǎn)臂、鏟斗、左行走、右行走、左輸送、右輸送、抬槽、左推板、右推板共十一條主油路和大臂液控、小臂液控、鏟斗液控、回轉(zhuǎn)液控、左行走液控、右行走液控、升壓液控、合流液控共八條先導(dǎo)控制油路。大臂、回轉(zhuǎn)、小臂、鏟斗用二個(gè)手動(dòng)先導(dǎo)閥集中操縱,左行走、右行走用二個(gè)腳踏先導(dǎo)閥操縱,其余使用未幾的動(dòng)作均用手動(dòng)換向閥操縱。

   本系統(tǒng)還有行走加速、輸送加速、電動(dòng)加油和濾油等多項(xiàng)功能。本系統(tǒng)共有九個(gè)測壓點(diǎn)、二十四個(gè)調(diào)壓處可分別調(diào)定各自回路的壓力。















扒渣機(jī)配件阻燃輸送帶

扒渣機(jī)配件阻燃輸送帶整芯阻燃輸送帶 整芯阻燃輸送帶主要用于煤礦井下:  特點(diǎn):帶體不脫層、伸長小、抗沖擊、耐撕裂。按結(jié)構(gòu)不同可以分 PVC 為型,(塑料面) PVG 型(在 PVC 基礎(chǔ)上加附橡膠面)整芯阻燃帶,古縣扒渣機(jī),執(zhí)行 MT/914-2002 標(biāo)準(zhǔn)。  PVC 型適用于 16 度以下傾角的干燥條件下物料輸送。  PVG 型適用于 20 度以下傾角的潮濕有水物料輸送。  型號 N/mm 拉伸強(qiáng)度:級別4 級5 級6 級7 級8 級9 級10 級型號680S800S1000S1250S1400S1600S1800S安全性能:  該輸送帶已通過阻燃測試及靜電測試等試驗(yàn),并獲得了合格證煤安標(biāo)志及客戶認(rèn)可。  機(jī)械性能: 機(jī)械性能優(yōu)異,可為用戶提供具有長的使用壽命及經(jīng)濟(jì)的安裝使用。  長使用壽命:帶體的使用壽命由以下幾點(diǎn)因素決定,由經(jīng)向、緯向長絲及覆蓋棉紡編織而成密實(shí)的帶芯;浸上特別配方的 PVC 料使帶芯與蓋膠之間達(dá)到極高粘合強(qiáng)度;特別配方的蓋膠;從而使帶體耐沖擊、抗撕裂、抗磨耗。  本產(chǎn)品具有整芯阻燃帶耐磨、抗靜電、防水、阻燃、強(qiáng)度高、安全性能優(yōu)異以及與其他阻燃輸送帶相比成本更低、價(jià)格更低廉等特點(diǎn)是國內(nèi)外比較通用、流行的阻燃輸送帶品種之一,特別適合于煤礦等井下坡度不大的輸送場所。  產(chǎn)品特征:  產(chǎn)品結(jié)構(gòu):本產(chǎn)品采用整體帶芯作為骨架材料,經(jīng)浸漬、涂掛具有的抗靜電、阻燃等性能的 PVC 材料后塑化而制成。  接頭性能:  根據(jù)帶體強(qiáng)力及帶芯結(jié)構(gòu),使用機(jī)械扣連接,其強(qiáng)力可達(dá)帶體強(qiáng)力的 50%-90% ;使用硫化接頭,其強(qiáng)力可達(dá)到帶強(qiáng)力的 60%-90% 。多種形式的接頭方式可滿足客戶的不同需要,保障系統(tǒng)的安全、運(yùn)行。









扒渣機(jī)配件輸送帶覆蓋膠面的損傷原因:

(一)、導(dǎo)料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適,挖掘式扒渣機(jī),造成異常磨損,或間隙處嵌入異物,造成異常磨損或劃傷。

(二)、導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致,落差大,加速膠面磨損。

(三)、托輥損壞,造成膠帶的異常磨損或劃傷。

(四)、作業(yè),檢修時(shí)焊渣,以及清掃器劃傷等。

(五)、膠帶打滑,也會(huì)造成膠帶異常磨損。

在傳送帶在使用過程中,履帶扒渣機(jī),常見的問題有:異物劃傷、局部異物損傷、磨損、穿孔等。

通常輸送帶因?yàn)楫愇镌斐删植繐p傷,按照傳統(tǒng)方法要全部拆卸后,進(jìn)行修補(bǔ)并加熱硫化或報(bào)廢更換。

可使用高分子橡膠修復(fù)材料進(jìn)行,它具有強(qiáng)的粘著力,出色的耐磨性能和優(yōu)異的抗拉性能。采用高分子橡膠修復(fù)材料,井下扒渣機(jī),免拆卸、免熱硫化現(xiàn)場修復(fù)橡膠輸送帶劃傷,修復(fù)費(fèi)用低、時(shí)間短,避免報(bào)廢更換和長時(shí)間停機(jī)造成的重大損失,而且修復(fù)后的傳送帶完全可以達(dá)到新傳送的使用壽命。

修補(bǔ)涂層的厚度可控,成形快速,投用時(shí)間短。固化后的涂層具有甚高的內(nèi)聚強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度和良好的硬度、韌性、延長率。可大大簡化修補(bǔ)施工工藝,自流平性好,外觀光亮。既可以快速修復(fù)損壞的橡膠輸送帶、橡膠制品,也可在制品表面預(yù)涂一層保護(hù)層,延長使用壽命。





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