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1.高溫所致
很多工地都是無遮陽場(chǎng)所,特別是在炎熱的夏天,工地以及路面一些高空作業(yè)更是酷熱難耐,用傳統(tǒng)的腳手架不僅效率低,而且工人抱怨聲很多,現(xiàn)在的大城市用工荒問題尤為突出,招人難,招合適的人更難。用高空作業(yè)平臺(tái)可以減少人工推腳手架,可以一定程度上應(yīng)對(duì)用工荒問題。所以很多工地上都選擇高溫季節(jié)選用高空車的租用。
2.用工成本日劇增加
現(xiàn)在的勞動(dòng)力成本日益增加,一般的推腳手架人工每天都需要150元/天,另外還要有相應(yīng)的補(bǔ)貼,相對(duì)于上海這樣的大城市,除了年紀(jì)比較大的工人愿意做,升降平臺(tái)車租售型號(hào),很難招到年輕人去推腳手架,用人成本低,無前途更是許多人不愿去做,這樣一定程度上更是加重了勞動(dòng)力成本
3.施工效率低
腳手架的使用需要人工爬上爬下,搭個(gè)大一點(diǎn)的腳手架可能看上去比高空作業(yè)車作業(yè)面積大,穩(wěn)定性高,而大都數(shù)老板都沒看到人工推腳手架的效率低,而且搭建的腳手架太大方向更不好控制,推動(dòng)腳手架更是需要6-7人,即使這些人可以平均下來可以來回替換推不同的腳手架,表面上看租用高空作業(yè)平臺(tái)的租金省了下去,如果遇到高溫中暑以及其他員工離職情況,這樣會(huì)導(dǎo)致很多項(xiàng)目無法按計(jì)劃實(shí)施,升降平臺(tái)車租售圖片,耽誤工期更耽誤時(shí)間成本。
4.減少員工離職等突發(fā)情況
員工離職是很多工地上的普遍想象,前些天這些多見不鮮,這幾年隨著用工難等問題的出現(xiàn)造成很多工地招人難,特別是一些技術(shù)工的缺失會(huì)對(duì)工期的延誤是很難估計(jì)的。
5.減少總成本
高空作業(yè)平臺(tái)使用在高溫天氣可以減少工人的體力,把更多的體力用在高空作業(yè)上,取代推腳手架的工人,兩臺(tái)車可以合作使用,不僅效率增加,勞動(dòng)力減少。公司可以辭去工作散漫,不用心的員工來替換高空作業(yè)平臺(tái),
成本上相同,而時(shí)間成本上給施工隊(duì)伍減少了不少。
1、職業(yè)安全與衛(wèi)生管理ju要求:如果腳手架高于地面標(biāo)高約3米時(shí),工人必須配備個(gè)人防墜落保護(hù)裝置。
2、腳手架搭設(shè)或拆除時(shí),專職安全員須決定何時(shí)使用防墜落保護(hù)裝置。
3、對(duì)于多數(shù)腳手架,防護(hù)欄桿必須設(shè)立在所有臨邊和架體兩端。對(duì)于支撐式腳手架和其它形式的腳手架,防護(hù)欄桿或個(gè)人防墜落保護(hù)裝置就足夠了。但對(duì)于吊藍(lán)腳手架,防護(hù)欄桿和個(gè)人防墜落保護(hù)裝置兩者都需要。而且還要使用安全吊帶而非安全帶來防止個(gè)人墜落。
4、當(dāng)操作平臺(tái)不到35.56厘米時(shí),工作邊不需要做防護(hù)欄桿。抹灰和訂板條操作面需達(dá)到45.72厘米,因此鋼挑梁與建筑物立面的外伸長(zhǎng)度不得大于7.62厘米。
5、對(duì)于支撐式腳手架,上部欄桿離操作平臺(tái)的距離是96.52-114.3厘米之間,上部欄桿必須能夠承受200磅的力。(對(duì)單點(diǎn)式或雙點(diǎn)式吊藍(lán)架的承載要求是45公斤中部欄桿設(shè)置在操作平臺(tái)和上部欄桿的中間,必須能夠支撐67.5公斤的力。使用密目網(wǎng)、封閉物或面板時(shí),需要設(shè)立上部欄桿。(密目網(wǎng)設(shè)計(jì)安裝能滿足防護(hù)要求除外)
6、在腳手架走道上,腳手板和防護(hù)欄桿之間的縫隙不得超過24.13厘米。不要將建筑垃圾移留在腳手架上以免絆到行人。﹨
很多時(shí)候,我們會(huì)接到客戶的咨詢:你們公司的高空車能伸到多高啊?,這個(gè)問題也是作為高空車出租業(yè)務(wù)中關(guān)鍵的事情,因?yàn)橹挥兄栏呖哲嚨膁a伸長(zhǎng)高度,我們才能更好的操作,升降平臺(tái)車租售價(jià)格,完成客戶所需要的業(yè)務(wù)。今天深圳市卡斯特物流設(shè)備有限公司就給大家說說。
高空作業(yè)車長(zhǎng)指車輛的前端到車輛后端凸出部位的兩垂直面之間的距離,車長(zhǎng)是對(duì)汽車的功能以及使用方便性等影響的參數(shù),因此常常以車長(zhǎng)來劃分車身等級(jí),車身長(zhǎng)意味著縱向可利用空間大,但太長(zhǎng)的車身會(huì)給轉(zhuǎn)彎和停車造成不便,長(zhǎng)度為6米-9米的高空作業(yè)車在駕駛感覺上會(huì)有很大的差異,一般常用的14米-16米小型高空作業(yè)車為城市路燈維修和安裝車輛車長(zhǎng)為7.5米左右,超過7.5米都是大型建筑施工高空作業(yè)車車輛。
車寬是指平行于高空作業(yè)車縱向?qū)ΨQ平面,并分別抵靠車輛兩側(cè)固定凸出部位,除后視鏡、側(cè)面標(biāo)志燈、轉(zhuǎn)向指示燈、撓性擋泥板以及輪胎與地面接觸部分的變形外的兩平面之間的距離,寬度主要影響乘坐空間和靈活性,對(duì)于汽車,如果要求橫向布置的三個(gè)座位都有足夠的寬度,升降平臺(tái)車租售,那么車寬一般都要達(dá)到2.4米左右。高空作業(yè)車車身太寬會(huì)降低在市區(qū)行走、停泊的方便性,因此對(duì)于汽車來說,車寬2.5米是一個(gè)
深圳市卡斯特物流設(shè)備有限公司:深圳高空車出租、深圳專公認(rèn)的上限,超過2.5米的車都會(huì)很難駕駛,對(duì)于車外后視鏡不能拆疊的車輛,規(guī)格表上的寬度一般把外伸后視鏡也包括在內(nèi)。業(yè)高空車出租、深圳高空作業(yè)車出租。
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