扒渣機(jī)配件輸送帶保養(yǎng)須知

扒渣機(jī)配件輸送帶在運(yùn)輸和貯存中，應(yīng)保持清潔避免陽(yáng)光直射或雨雪浸淋，防止與酸、堿、油類等物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置一米以外。

貯存時(shí)倉(cāng)庫(kù)溫度宜保持在18-40 ℃之間，相對(duì)濕度宜保持在 50- 80 %之間。

貯存期間，輸送帶須成卷放置，修武扒渣機(jī)，不得折迭，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。

不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭采用膠接法。

輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。

輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于 2 .5 米/秒，防爆扒渣機(jī)，塊度大，磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。

輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定，合理選取。

給料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向，為減小物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽，減小物料下落距離；輸送帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，皮帶扒渣機(jī)，帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過(guò)硬，刮破輸送帶的帶面。

扒渣機(jī)輸送帶跑偏處理

扒渣機(jī)輸送帶跑偏處理調(diào)試輸送帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的常見故障，對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問(wèn)題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，從使用者角度出發(fā)，利用力學(xué)原理分析與說(shuō)明此類故障的原因及處理方法。

一、頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時(shí)，巷道扒渣機(jī)，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢(shì)，這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為：對(duì)于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前準(zhǔn)確安裝其位置。

下面由忠良扒渣機(jī)工程師分析液壓扒渣機(jī)操縱系統(tǒng)主要由幾部門： 扒渣機(jī)液壓操縱系統(tǒng)主要由調(diào)壓閥組、小手動(dòng)二聯(lián)閥（先導(dǎo)）、小手動(dòng)單聯(lián)閥(升壓)、全負(fù)載反饋液控三聯(lián)換向閥（反鏟）、液控單聯(lián)換向閥（左行走）、液控二聯(lián)換向閥（右行走）、手動(dòng)四聯(lián)換向閥（輸送）、單向閥、回轉(zhuǎn)節(jié)流閥、大臂節(jié)流閥、吸油濾油器、回油濾油器、液壓油風(fēng)冷卻裝置和測(cè)壓裝置等液壓元件組成。

   以上元件經(jīng)油管連接大臂、小臂、轉(zhuǎn)臂、鏟斗、左行走、右行走、左輸送、右輸送、抬槽、左推板、右推板共十一條主油路和大臂液控、小臂液控、鏟斗液控、回轉(zhuǎn)液控、左行走液控、右行走液控、升壓液控、合流液控共八條先導(dǎo)控制油路。大臂、回轉(zhuǎn)、小臂、鏟斗用二個(gè)手動(dòng)先導(dǎo)閥集中操縱，左行走、右行走用二個(gè)腳踏先導(dǎo)閥操縱，其余使用未幾的動(dòng)作均用手動(dòng)換向閥操縱。

   本系統(tǒng)還有行走加速、輸送加速、電動(dòng)加油和濾油等多項(xiàng)功能。本系統(tǒng)共有九個(gè)測(cè)壓點(diǎn)、二十四個(gè)調(diào)壓處可分別調(diào)定各自回路的壓力。

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