熱氣球是利用加熱的空氣或某些氣體比如氫氣或氦氣的密度低于氣球外的空氣密度以產(chǎn)生浮力飛行。熱氣球主要通過(guò)自帶的機(jī)載加熱器來(lái)調(diào)整氣囊中空氣的溫度，從而達(dá)到控制氣球升降的目的。熱氣球的基本原理是熱脹冷縮。當(dāng)空氣受熱膨脹后，比重會(huì)變輕而向上升起。

熱氣球的構(gòu)成

熱氣球，更嚴(yán)格的講應(yīng)叫做密封熱氣球，由球囊、吊籃和加熱裝置三部分構(gòu)成。球皮是由強(qiáng)化尼龍制成的（有的熱氣球是由滌綸制成的）。盡管它的質(zhì)量很輕，但卻極結(jié)實(shí)，球囊是不透氣的。

熱氣球飛行時(shí)間

一天中太陽(yáng)剛剛升起時(shí)或太陽(yáng)下山、二個(gè)小時(shí)，是熱氣球飛行的時(shí)間，因?yàn)榇藭r(shí)通常風(fēng)很平靜，空中婚禮，氣流也很穩(wěn)定。

飛行持續(xù)時(shí)間

一只熱氣球通常攜帶足夠的石油液化氣或丙烷能持續(xù)飛行兩個(gè)小時(shí)，但一些因素也影響飛行的執(zhí)續(xù)時(shí)間，例如：氣溫、風(fēng)速、吊籃重量（包括乘客）和在當(dāng)天飛行的具體時(shí)間。

復(fù)原

熱氣球恢復(fù)原狀需要地勤人員的幫助，地勤人員駕駛卡車(chē)或小貨車(chē)跟隨飄飛的氣球，預(yù)先到達(dá)降落點(diǎn)。一只熱氣球飄飛需要3 到4個(gè)地勤人員和地面無(wú)線電設(shè)備的服務(wù)，以確保飛行的安全、成功。

太陽(yáng)能熱氣球

      人們一直向往天空，渴望能夠在天空中自由的翱翔，于是飛機(jī)出現(xiàn)了；但是人們沒(méi)有把飛機(jī)用在正道上，反而是在世界i大戰(zhàn)中來(lái)傷害自己的同類，于是熱氣球出現(xiàn)了來(lái)阻擊飛機(jī)的伏擊，發(fā)展到今天為止熱氣球也有了更加進(jìn)步的變化！

　　根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，近來(lái)全世界太陽(yáng)能熱氣球在英國(guó)上空成功放飛。盡管試飛的時(shí)間很短，但是依然為我們描繪了一個(gè)非常規(guī)的“奔向太陽(yáng)之路”。它是世界上一個(gè)混合動(dòng)力熱氣球，它能通過(guò)太陽(yáng)能給普通空氣加熱獲得動(dòng)力，氣球中的空氣由太陽(yáng)而不是丙烷燃燒器進(jìn)行加熱。

　　為了能夠有效的在天空中持續(xù)充電，研發(fā)團(tuán)隊(duì)也是費(fèi)勁了心思，然后終于選擇了兩種不同的材質(zhì)，對(duì)著太陽(yáng)的黑色面將吸收熱量，而背陰的一面將使用一種含金屬的雙層材料，用以保存收集到的熱量。

　　編者認(rèn)為這款太陽(yáng)能熱氣球無(wú)疑是在天空中又起了一個(gè)好頭，因?yàn)橛辛酥笕藗円矔?huì)爭(zhēng)相效仿，做出不同版本的太陽(yáng)能熱氣球。不過(guò)根據(jù)相關(guān)人士的報(bào)道，這款太陽(yáng)能熱氣球飛行25分鐘，只消耗了大約不到5升的丙烷，這個(gè)消耗量只有普通熱氣球的不到10%。雖然沒(méi)有出現(xiàn)眾大情況，但是安全措施一定要做好才能在市場(chǎng)有出色的表現(xiàn)！

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